为了重新定义这一细分市场，丰田重塑了第四代Sienna小型货车，以支持更广泛的生活阶段和活动。凭借在所有版本上均标配的混合动力总成以及一系列新技术和服务，Toyota Sienna 2021在样式，安全性，舒适性，多功能性和燃油效率方面提高了其细分市场的标准。

丰田发布量身定制的新型Sienna 2021

Sienna 2021在美国设计，制造和组装，是完全混合的。受SUV大胆和坚固特性的影响，它具有许多高级功能：滑动侧门和后挡板，四区气候控制系统，加热的超长第二排船长式座椅和脚凳，吸尘器和全尺寸冰箱。车载式，带加热方向盘的伸缩式电动倾斜转向柱，是同类产品中的佼佼者;数字后视镜，10英寸彩色前显示屏和JBL®Premium 12扬声器音频系统。

Toyota Sienna 2021还可以选择四轮驱动供户外探险之用，并且为Yakima®配件(如车顶行李架，横杆，自行车架等)进行了精心配置。Sienna还将提供拖车挂钩和一个可选的1,500瓦工厂逆变器，该逆变器带有120V交流电源插座，可插入露营装备。

此外，所有版本的Sienna 2021的额定牵引力均可达3500磅。这足以驱动设备齐全的紧凑型旅行拖车，或仅在周末度假时携带您的自行车。

西耶娜(Sienna)：

从零开始的全新产品第四代西耶娜(Sienna)是由加利福尼亚州纽波特比奇和密歇根州安阿伯市的CALTY工作室共同努力设计的，它集空间，舒适性，便利性和燃油效率于一体和其他类型车辆无法比拟的多功能性。借助基于TNGA-K平台的全新小型货车结构，目标是优化小型货车功能中已经出色的所有功能，同时实现大胆，性感和大胆的设计，从而扩展了定义。必须是下一代小型货车。

首席工程师Monte Kaehr表示：“这是一辆全新的车辆，从头开始，其中包括新的底盘平台和新的电动平台。“第四代Sienna的发展是一项伟大的事业，但我们始终朝着一个使命努力：制造迄今为止最好的MPV。”

这种大胆创新的方法使设计团队能够为它提供更坚固耐用的车身，并在挡泥板上添加细节，使其具有运动外观。底盘表面经过大胆设计，为我们今天在道路上看到的典型方形小型货车提供了新的起点。

车头的设计灵感来自标志性的日本新干线子弹头列车，外观优雅，快速，安全。大灯安装在较高的位置，并且侧向延伸，就像被风吹塑一样。大胆的下部格栅与细长的高科技LED雾灯形成鲜明对比，后者指向角落，可实现更稳定，更宽的光线。

为了优化内部空间并避免采用方形设计，后座舱具有动态倾斜的前立柱。尾灯顺畅地流向尾部，使用薄条LED照明营造出与众不同的印象。内置的黑色尾灯不仅看起来非常现代，而且还改善了空气动力学性能。带有一体式扰流板的清晰，深雕的后挡板通过浇铸树脂工艺得以实现。

超级运动型XSE版本将兴奋，运动和驾驶体验放大到微型货车前所未有的水平。该型号配备20英寸5英寸深色辐条轮毂和XSE版本独有的大胆前后保险杠，似乎已经在赛道上诞生了。

大胆的设计与宽敞的内部空间相结合

丰田将第三代Sienna称为“风度翩翩的旅行车”，但2021年的车型将其提升到了一个全新的水平。

设计团队从今天驾驶小型货车的人那里学到了东西，他们不想让自己感觉像在开车，所以设计团队仔细考虑了如何将小型货车的实用属性与对个性化驾驶体验的情感渴望结合在一起。

用于重新定义小型货车体验的关键字是“信任”，“完善”和“智能创新”。考虑到这一点，创建了一个大胆的现代水平层仪表板，以反映宽敞的内部空间，具有大型中央触摸屏，实用的存储空间和创新的“ Bridge Console”中控台管理器，即为驾驶员和副驾驶员分配个性化空间的关键。

Bridge Console是一种创新的解决方案，与普通的小型货车设计脱颖而出。控制台位于驾驶员和乘客之间的高度人体工程学位置，以方便使用，并将仪表板优雅地连接至中央扶手。这项独特的功能使驾驶员拥有更舒适，无压力的驾驶体验。变速杆和必要的功能以及杯架，可用的无线充电器和宽敞的储物格都在您的指尖。控制台下方是一个较大的开放区域，可舒适地存储较大的个人物品，例如钱包或钱包。

为了进一步增加内部空间，第二排船长的座椅可滑动25英寸，提供了前所未有的腿部空间和灵活性，以最大程度地提高舒适度，尤其是在与可用的脚凳功能配合使用时。即使是大人也可以舒适地放松。具有所有这些功能，它们是该细分市场中任何行中最好的座位!

Sienna LE和某些XLE版本配备了8位乘客的配置，其中包括两个船长式座椅，一个长第二排滑动座椅和一个可折叠中央座椅。某些XLE车型，例如XSE，Limited和Platinum，是七人座版本，带有第二排船长式座椅(Super Long Slide)，在Limited和Platinum FWD车型上，它们都配有脚凳。

巧妙的解决方案和一流的内部舒适度使其成为有史以来生产的最复杂，功能最全，最友好的Sienna模型。

安全

除了TNGA-K平台提供的示例性碰撞保护外，Sienna 2021还标配了第二代Toyota Safety Sense(TSS 2.0)，这是一套全面的主动安全系统，包括：

预碰撞系统，带行人检测/弱光条件下的检测

动态全速雷达自动速度控制

车道保持辅助助力转向

车道检测助手

自动远光灯

道路标志协助

行人检测碰撞前系统(PCS)旨在在某些紧急情况下驾驶员未及时做出反应的情况下提供自动制动功能。PCS系统不仅可以检测前方车辆，还可以检测弱光情况下的骑车人甚至行人。在所有Sienna型号上，带有后方交叉交通警报(RCTA)的盲点监控器(BSM)也是标准配置。

Sienna 2021配备10个安全气囊：驾驶员和前排乘客安全气囊;驾驶员膝盖安全气囊;乘客座垫气囊 前排座椅侧面安全气囊;后排外侧座椅的侧面安全气囊，以及所有三排座椅的帘式侧面安全气囊。丰田的星空安全系统包括通过牵引力控制(TRAC)增强的车辆稳定性控制(VSC)，电子制动力分配(EBD)，制动辅助(BA)，防抱死制动系统( ABS)和智能停止技术(SST)。

丰田通过后排乘客安全带提醒器和电子驻车制动器(EPB)等功能以及称为后排座椅提醒器的新功能，将安全性进一步提高了。在设计时考虑到家庭安全，后乘人员检测基于车门排序逻辑，其中Combi Meter MID仪表提供警告“注意：检查后座是否有乘客和货物”。

安全驾驶性能

为了使Sienna驾驶员充满信心并与道路上的所有SUV竞争，得益于TNGA-K平台的优化几何形状以及多连杆后拖车悬架，驾驶员和车辆之间实现了自然而直观的连接和更大的身体刚度。

安静的室内配有最先进的音频

就像所有在新TNGA-K平台上建造的丰田汽车一样，Sienna 2021得益于这些措施，使您的机舱像图书馆一样安静。丰田工程师特别着重于降低通常会干扰对话的频率上的噪声。

重型TNGA-K平台可防止噪音侵入，并通过方向盘，地板和车架阻止振动。从战略上讲，广泛的隔音和结构密封措施可将外部噪音保持在其所属的外部。

当然，借助Sienna提供的所有板载连接功能(七个USB端口，可用的WiFi，可选的1200瓦安培/ 12扬声器Premium Audio JBL放大器和高清1080p后置娱乐系统)，对话只是其中之一。安静的机舱让一切变得更好。

如果内部噪音水平升高(例如，由于年轻乘客的声音增加而引起)，则可选的Sienna驾驶员轻松讲话是驾驶员的最佳朋友。该功能在第三代Sienna中引入，本质上是一个内置的PA系统，它将驾驶员的声音通过音频系统的后扬声器传递到噪声源。

简而言之，Sienna可以提供大型SUV的所有豪华设施，但可容纳一个家庭，配有(7)个USB端口和最多18个杯架。

超越明显

锡耶纳(Sienna)始终提供道路的高空视野，这使方向盘充满信心。高高的座椅位置和大窗户使Sienna成为欣赏风景的绝佳工具，而前排乘客后方的烟熏玻璃则意味着乘客不会感到暴露。

多年来，Sienna借助技术提高了其出色的外部可见性和视线，使您可以看到车辆后方和周围的区域。2021型号提供了最新一代的技术，具有：

标准的备用摄像机可显示预计的轨迹，而更高版本的备用摄像机则具有广角显示器，可显示车辆后方的更多情况。

每个驾驶员可能会不时使用一点魔术，Sienna为其提供了一个可用的数字后视镜。它在大多数情况下都像标准镜子一样工作，但是如果后座乘客或任何货物遮挡了后视，轻触一下开关就会使所有障碍物消失，取而代之的是车辆后部摄像头捕获的图像。 。数字镜还集成了HomeLink®收发器，可方便地操作车库门和其他兼容设备。

具有周边扫描功能的鸟瞰相机几乎与发射摄像头无人机一样好，可以环视车辆，但使用起来却容易得多。该技术可提供360度实时取景，以帮助驾驶员看到潜在的障碍物。这对于观看可能靠近车辆的儿童或小动物尤其重要。通过将路缘视图功能用于路缘视图，我们可以避免刮擦那些漂亮的20英寸车轮。

Sienna Platinum 2021标配10英寸彩色前显示屏，该显示屏由语音识别和方向盘上的开关控制。屏幕上会投影出关键的视线信息，例如速度，导航方向和TSS 2.0功能。

精心制作的混合动力车

Sienna 2021的驾驶员可能不会注意到新车型最重要的工程进展：混合动力总成。这就是重点。丰田的混合动力系统II可提供243的总马力，而制造商估计的综合燃油经济性为33 MPG。后者在其细分市场中建立了基准，同时无缝且透明地运行。

西耶娜(Sienna)驾驶员将感觉到超平滑的加速度，并且几乎听不到噪音。您会注意到，它的两个电动机如何在低速时提高扭矩，并与2.5升四缸DOHC高效发动机协同工作。

最重要的是，无需插入Sienna，因为不需要为其混合电池充电，因此无需花更多的钱在车库中安装电池充电器。丰田的混合动力系统II在驾驶汽车时会自动为混合动力电池充电。

许多Sienna所有者一直是回头客，而2021年可能是他们多年来购买的第二，第三或第四台Sienna。他们将欣赏到，与所有以前的型号一样，新版本也得到了严格加速，但是由于混合动力系统的效率，现在他们将不得不在加油站进行更少的停车。

但是，Sienna提供了一些性能控制方面的惊喜。驾驶模式(EV，NORMAL，ECO和SPORT)使驾驶员能够适应小型货车的驾驶个性。普通模式非常适合日常驾驶;运动模式可解锁混合动力系统的助力装置，以改善加速响应;ECO模式可从燃料和电池汲取最大里程，而EV模式则允许在短距离内以低速进行纯电动行驶。

驾驶员可以使用顺序换挡功能来“减速”，从而逐渐增加再生制动。这是在山区驾驶的理想选择，例如，以较低的档位运行，同时增加发送到混合动力电池(HV)的回收能量。另外一个好处是，Sienna的混合动力系统通过精确地控制两个发动机来抑制俯仰和加速和俯冲，从而提高了行驶平稳性。

西耶娜(Sienna)受益于丰田汽车20多年来在全球混合动力领域的领导地位，并获得了该品牌质量和可靠性的印记。此外，动力总成保修涵盖所有与混合动力相关的组件，包括HV电池，为期8年或100,000英里(以先到者为准)。

汽车爱好者还购买了MPV，汽油发动机的热效率为41%，这是市场上所有汽车内燃机中最高的发动机之一(其他丰田混合动力车型除外)，这会引起人们的兴趣。燃气发动机通过进气凸轮轴上的电动机(VVT-iE)和排气凸轮轴上的VVT-i采用智能气门可变正时系统。可变冷却系统(电动水泵，电动恒温器)和可变油泵有助于进一步提高发动机效率。

专为燃油经济性而设计的混合动力车

仪表板上的7英寸多信息彩色显示屏包括一个混合动力系统指示器，该指示器显示驾驶员的系统输出和再生状态，以鼓励绿色驾驶习惯。与其他丰田混合动力车型一样，该显示屏为生态驾驶提供了最佳的加速量，并为驾驶员提供了类似游戏的评分功能。

使用浏览器(包括版本在内)，Predictive Efficient Driving(PED)会分析驾驶习惯并记住道路和交通状况，以帮助优化混合动力电池的充电。当驾驶员选择PED模式时，系统会学习重复的路线，并可以预测车辆何时可能减速或停止。然后，通过最佳的油门释放释放正时指南，该功能可以降低功耗，尤其是在丘陵地区或交通繁忙时。司机要做的就是开车。enna色将自行优化燃油经济性。

AWD点播电子驱动器

Sienna长期以来一直提供可选的四轮驱动(AWD)，而2021也不例外。Sienna 2021是该细分市场中唯一将混合动力总成与AWD结合在一起的车辆，该系统可用于所有型号的车型，且价格极具吸引力。

Sienna使用一种新型的AWD，称为电子按需AWD。当需要在所有速度下都需要额外的牵引力时，该AWD系统取代了笨重的AWD分动箱和驱动桥，后者占用了后轮的空间，而采用单独的电动机为后轮提供动力。

与混合动力系统一样，混合动力AWD系统的工作原理也很清晰。在离线启动过程中，该系统可预防性地将多达80%的驱动力发送至后轮，以帮助防止前轮打滑。混合动力AWD系统还可以通过减少转向不足来提高转弯敏捷性，从而提供更安全的驾驶感受。