英国跑车制造商Lotus在2020年刷新了它的Exige，在Sport350和Sport410变体中提供了标志性的模型。

体育350将从139500$开始定价，体育410将以169990$开放（价格在公路费用之前）。 这两种型号都可以在跑车或跑车车身风格，不需要额外的成本。

这意味着体育410比2019年的价格高$10，000英镑，但Lotus说，更高的标准设备和更慷慨地使用碳纤维是增加的理由。

这两个变体都有一个中型3.5升增压V6发动机。 在体育350中，产量为258KW和400Nm，而体育410生产306KW和420Nm。 这两种变体都将六速手动变速器与后轮驱动布局相匹配。

体育410也得到了更多的面向种族的零件借用有限版杯430以及，包括一个油冷却器和更大的离合器。

随着莲花的签名强调轻盈，体育350提示鳞片在1125公斤，而体育410（由于进一步使用轻质材料）进来在1110公斤。

对于这两种型号，0-100公里/小时的破折号在4秒内完成，Sport350在到达最高速度273公里/小时的途中以3.9秒到达那里，Sport410在到达最高速度290公里/小时的途中以3.4秒钟到达那里。

以上：2020年莲花埃奇体育350.

上图：2020年莲花埃奇体育410.

由于一个积极的气动包装，由碳纤维前分离器，空气叶片和后翼，运动410产生115公斤的下降力，以这种最高速度，其中70公斤的推下前轮。

这两种车型都采用17英寸的前车轮和18英寸的后车轮。 运动350得到合金车轮与米其林试点运动4轮胎，而运动410的车轮是锻造合金包裹在更软的米其林试点运动杯2轮胎。

这两个变体的车轮可以选择银和光泽黑色油漆，但体育410也有一个红色的选择。

Exige模型接收AP赛车制动卡钳，但是Sport410接收伪造的四活塞版本。 运动410的两片光盘测量在332毫米在所有角落-10毫米以上的运动350的单件光盘。

运动350和运动410型号收到一个电子差速器与三个电子稳定程序，可以由司机选择：驱动器，运动和种族。 司机希望感觉底盘在其“自然状态”可以完全关闭司机辅助。

运动410还配备了三路可调Nitron阻尼器和可调Eibach管状防滚杆前后，以进一步提高可调谐性。

每种变体的Exige都有标准的固体红色或固体黄色外部油漆，但金属，溢价和珍珠饰面也可以有额外的成本。 如果给Lotus一个样品，客户也可以选择自定义油漆。 前面的分离器，百叶窗尾闸门和后方扩散器上的运动350涂在一个哑光黑色完成。

在内部，模型的意图与重量节省是明确的。 运动350的座位覆盖在黑色皮革和一个轻量级的织物。 皮革找到它的方式在方向盘，中控台，仪表板和门槛修剪。 一个标准的银色内部彩色包覆盖剩余的表面。

运动410利用轻量级的阿尔坎塔拉在其座位和整个机舱与黑色皮革，使外观在门槛饰带。

中央锁定，后停车传感器，固定器报警系统，空调和电动窗口似乎是标准的两种Exige模型，但模型可以进一步增强与可选的包。

一个旅游包增加了生物舒适的内部皮革装饰黑色，红色或棕色与银缝和四扬声器音响系统与DAB收音机，隔音，巡航控制和黑色地毯。 旅游包也可以选择阿尔坎塔拉黑色或红色与银缝。

一个运动包（为运动350）包装黑色阿尔坎塔拉围绕方向盘，适合两件制动盘和轻型锻造合金车轮在黑色或银色完成。 一个碳纤维航空包装有前分离器，后翼和扩散器覆盖在异国情调的材料。

所有价格不包括公路费用.