无论你爱他们还是恨他们，豪华交叉部分正在增长，目前在全球范围内持有11%的汽车市场。 未来几年，随着更多的汽车制造商改进产品或增加现有的生产线，这一数字将会上升。 2016年的林肯M KX已经被归类为新的模型年，希望为自己赢得更多的市场份额，并更好地与该部门的顶级竞争者竞争。 我们第一次在2015年底特律车展上看到了新的2016林肯MKX，但我们喜欢新的外观多少？

很快，外观吸引了你的眼球，我们很高兴看到生产版本没有偏离去年展示的概念。 蝶形格栅已经从概念色调，与板条，框架可用的全LED前照灯。 而不是传统的垂直格栅板，林肯已经使他们水平，以更好地流动与新的前照灯设计。 林肯没有使用投影仪前照灯，而是使用了刀片形状，进一步区分了2016年MKX与以前的模型。 在下前保险杠的侧进气口周围还添加了一个刷过的金属棒，使前端看起来更加精致。

从侧面看一看，变化不大.. 强大的字符线仍然运行从前灯到尾灯，更尖锐的铬口音已经添加到底部的门。 在新的模型年，林肯推出了一个新的车轮设计，帮助使2016年MKX看起来更运动和更有吸引力。

在后面，汽车制造商增加了铬口音周围的新尾灯设置，以更精细的外观。 后筋膜也被调整，并不像以前的模型那样球状。 现在，线条更干净，整体设计更有吸引力。

2016年林肯M KX的内饰也得到了显著的更新，虽然它比即将推出的车型有了很大的改进，但它仍然让人想起福特的内饰。 然而，新的内部特点是大量刷铝口音和软触摸材料，以提供一定程度的复杂。 中心堆栈也重新设计了更多的按钮和旋钮，考虑到有时加重触摸屏。 与林肯阵容中的其他模型一样，新的MKX接收一个按钮齿轮选择设置，以取代旧的中控台换档杆。

你对2016年林肯MKX有什么想法？ 你认为它能更好地竞争更大的名字在豪华交叉部分与其更新的外观？ 请在下面的评论中告诉我们。

上周的“刷新”或“起义”是2016年本田飞行员的特色，反应好坏参半。

“与以前的版本相比不那么令人反感，但仍然令人反感，”弗卡斯特拉诺斯说。

”“精神振奋。 新的外观看起来更最新，内部很容易是最好的一个在它的班级，”说。

”“反抗。 太大的CR-V了。 “没想到，”爸爸奇肯说。

jdrch说：“与以往的设计相比，这种设计显得令人难以置信。