创世纪一直在谈论在欧洲销售汽车的问题，这几乎是一件事。 但仍然没有迹象表明现代的豪华手臂很快就会到达布莱迪。 这是一个耻辱，因为新的G80看起来相当好，不要年轻？

它是否真的足够好，你会买一辆宝马5系列，梅赛德斯E级或奥迪A6是另一个完全的问题。 但考虑到现代汽车集团(Hyundai Motor Grou p)倾向于向成功、受人尊敬的行业高管投钱，直到他们站稳脚跟并移居韩国，这是可能的。

像Luc Donckerwolke这样的高管，在搬到HMG之前，他领导了兰博基尼、座椅和宾利的设计。 他还设计了奥迪A2。 然后是艾伯特·比尔曼——现在是HMG的研发老板，他领导了宝马的M司，并建立了现代的N品牌。 好人往往会导致好人

无论如何，...基于一个新的后轮驱动平台，G80比它取代的汽车更长、更低、更宽。 该平台，以及它相当英俊的造型，与该公司的第一辆SUV共享，这是今年早些时候披露的。

现在在韩国销售，但由于今年晚些时候到达美国，你可以得到一个2.5升的四缸汽油制造300bhp，一个3.5升的涡轮增压V6制造375bhp，或者在一些市场上，一个2.2升的柴油207bhp。 所有这些都与一个八速汽车配对，无论是后轮驱动还是全轮驱动。 由于自由使用铝，体重下降了125公斤。

科技头条包括内置人工智能的巡航控制-因此汽车了解你如何驾驶并相应地适应自己的驾驶风格-以及一个相机扫描前面的道路颠簸和山脊，然后发送信息到悬架，以便它可以准备自己。 有一个12.3英寸的3D仪器集群和14.5英寸的中心屏幕，后者提供了苹果汽车播放和Android自动，但没有气候控制，它仍然有自己的物理旋钮和按钮。

对我们欧洲人来说有点不切实际，但你会被这些东西中的一个诱惑，而不是宝马，默克或奥迪？