2019年的雷克萨斯GX 460是一款老式SUV，豪华感十足。如今，一体式跨界SUV成为例外，因为一体式跨界车引领了前进的道路。造成这种情况的原因很多，但GX仍是一辆毫不逊色的卡车式SUV。

不过，价格并没有让卡车尖叫。经过测试的价格为70,840美元，任何购买新GX 460的人都将在钱包中留有很大的空缺。但是，并非没有很多豪华功能。作为高级的“ Luxury”装饰水平，我们的标配是自适应悬架，半苯胺皮革内饰，可折叠的第三排，桃花心木口音和三区域气候控制。也就是说，雷克萨斯仍然设法增加了很多选择权。2,340美元的驾驶员支持包中增加了Mark Levinson音频系统和一套驾驶员辅助系统。我们的测试人员还拥有一个1,970美元的后座娱乐系统和一个1,950美元的运动设计套件。该套件包括18英寸的炮铜轮，加热的第二排船长的椅子以及相当多的外部装饰，例如前后保险杠扰流板和猩红色的尾灯。

动力总成也停留在较旧的时间段。如今，大多数大型跨界车都使用小型涡轮增压发动机，而这款雷克萨斯(Lexus)则采用4.6升V8发动机，可用于...等待... 301马力。在V6动力ES 350品牌302更糟的是，GX得到可怜的燃油经济性和不完全火箭加快速度与太多的兴奋，无论是。至少从可靠性的角度证明了这一点。

总编辑Greg Migliore：

我们尝试在“驾驶员须知”中谈论我们测试的车辆的特定元素，但今天请纵容我。我将谈论雷克萨斯GX460的精神。我的意思是，这是一款外观和感觉都很老派的SUV。采用雷克萨斯(Lexus)鲜明，细腻的样式包裹，既优雅又笨拙。转向轻巧，模糊的制动器一开始很少咬人，然后随着踏板行程的增加而咬人，这给驾驶员带来了挑战性的输入。不过，我还是喜欢。GX 460完美地体现了老式SUV的精神。