阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)计划在2020年代初之前推出其首款电动车型，但朱利亚(Giulia)放弃汽油的时间要早​​一些，以参与蓬勃发展的ETCR赛车系列。意大利改装商和赛车制造商罗密欧·法拉利(RomeoFerraris)–并未正式与阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)或法拉利(Ferrari)建立联系–发布了计划在未来几个月内开始赛车的仅赛道轿车的渲染图。

低矮，宽而有翼，朱利亚ETCR看上去已准备好在起跑线上并列。而且，就像赛车通常一样，它与它所基于的街头合法运动型轿车的轮廓相同。两端的灯看起来几乎都是库存，但几乎所有东西都是由Romeo Ferraris和合作伙伴Hexathron Racing System从零开始开发的。这家拥有54年历史的公司指出，朱利亚(Giulia)是其第一款电动汽车，并强调在没有阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的支持下开发了该模型。其350马力的朱利埃塔TCR也是一个内部项目。

尽管Romeo Ferraris尚未发布技术规范，但ETCR法规使我们对体内的物质有了一个很好的了解。每辆汽车将由相同的电动机，单速变速箱，逆变器和65千瓦时的锂离子电池组供电。系列监督WSC将提供电池，而其他组件将由Williams Advanced Engineering提供。动力总成连续输出400马力，最大输出功率为670马力。

ETCR系列将在2020年推出，尽管该日历令人惊讶地尚未发布。由电池供电的朱利亚汽车将需要抵制来自类似改装的现代Veloster和由Cupra开发的e-Racer的竞争，Cupra是最近从大众汽车拥有的SEAT分离出来的。我们预计其他汽车制造商将在未来几个月内大放异彩。