Scuderia Cameron Glickenhaus在上个月的Baja 1000比赛中使用了两门，两座SCG靴子。四门，四座的内饰将在不久后准备就绪，其座椅布置将让人联想到最初的路虎发现号。。根据Facebook帖子，目前的计划是将后排乘员放在体育场座位上，他们的椅子抬高到略高于前排座椅的高度。詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)表示，将前排座椅向内侧移动并彼此靠得更近，可以为后排座椅提供更好的视野，并在不延长轴距的情况下提供更好的腿部空间。格里肯豪斯在脸书上写道，这种观点很重要，因为即使后窗很小，后排乘客在预驾驶时也只能灼伤前排座椅靠背而患病。这些照片中机舱的值得注意选项是相配的婴儿座椅，该座椅安装在后排座椅之间的高中控台上。

内侧前排座椅使驾驶员与踏板保持一致，我们确信由于Boot的超大轮舱，Baja驾驶员在两座Boot中很喜欢。靠近中心线还有助于驾驶员处理更多的道路和环境。Glickenhaus说，该设计尚未最终确定，该公司仍需要在签字之前制造一个标准尺寸的降压装置。

考虑到艰苦的掘金能力，我们不确定启动驱动程序将真正需要多少态势感知。在另一篇Facebook帖子中，这位有名的车主说，在Baja 1000比赛中夺冠后，车队从长靴上刮下了43加仑的泥浆– 519磅的泥土，占赛车长靴重量的近10%。