据知情人士透露，阿斯顿马丁正在开发自己的直列六缸动力装置 - 可能采用混合动力技术 - 最终取代梅赛德斯-AMG资源的V8发动机。

据信，动力系统的工作已经在进行，这对于帮助阿斯顿满足更严格的未来排放法规至关重要。动力总成的最可能的第一个接受者将是即将推出的DBX交叉。

2013年，阿斯顿马丁与Mercedes-AMG签署了一项技术合作协议。这笔交易让英国品牌获得了AMG的4.0升双涡轮增压V8发动机，今天可以在DB11和Vantage双门轿跑车中找到。

然而，Autocar了解到，交易的发动机共享部分只是暂时的，而阿斯顿工程师则使用直列六缸发动机，这可能来自阿斯顿目前的5.2升V12发动机。

发动机的技术细节仍然处于不确定状态，但它看起来很可能利用该品牌的Rapide E程序开发的混合动力技术。虽然预计没有完整的插电式混合动力车--Aston认为充电体验“对其客户来说还不够高” - 它仍然应该将Aston的预期性能与闻所未闻的品牌结合起来。

阿斯顿将在未来几年内使用梅赛德斯 - AMG交易，明年推出备受期待的DBX。该车将首先采用涡轮增压V8和V12发动机，并且将在未来十年初提及混合车型。