我们的朋友托马斯和詹姆斯在Throttle House再次参与其中。回到10月份，我们发布了他们的现代科纳电气和Nexo燃料电池道路测试评论 ，现在他们回来了特斯拉3型双电机与宝马 M2竞赛视频。

就个人而言，我更喜欢他们使用Model 3 Performance版本参加M2竞赛，但他们并不喜欢，因为他们希望将这两款车的成本保持在60,000美元以下。Model 3 Performance的成本将比M2高出约5,000美元。但是，这种比较并非全部都与性能有关，因此性能版本中提供的额外功率可能不会对他们的比较意见产生太大的影响。

这些自称为“汽油头”的人真的开始热衷于电动汽车，但很明显他们仍然认为高性能汽车需要发出适当的声音。在视频的某一点上，他们甚至建议现代科纳电器听起来比模型3更好，因为你可以听到科纳的电动马达比特斯拉的呜呜声更多。也许他们喜欢捷豹的人造舱噪音，车主可以选择打开。在我最近的I-Pace扩展试驾中尝试后，我想我会传递类似Jetsons的电动马达声音。

虽然这更像是一次初步的印象回顾，而不是真正的性能比较，但这也是即将到来的。我们在视频中发现这些人很快就会再次回来，这次将这两辆车带到轨道上进行适当的性能导向比较。我们会密切关注该视频，并在Throttle House提供该视频后将其带给您。