就在40家观致经销商联名函被曝光的当天，也就是12月6日，观致汽车2018岁末营销工作会议在上海举行，观致与全国近200家经销商及投资人代表对外发出一致声音——共同面对即将到来的2019年。

这意味着，函的曝光与否对观致与经销商之间问题的解决并无实质影响，最多只是引起外界关注或舆论误解。博弈也好、协商也罢，观致与经销商之间这一次的“拉锯”已迅速结束。

营销会议上，宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰，以及观致汽车副总裁、销售公司总经理陈思英针对营销业务对过去一年进行了总结，对经销商关注的产品、渠道、市场等方面问题一一给出回应。

关于控价、控区——观致汽车提出：要在营销工作中做到“稳节奏、限区域、限价格、扩开口、讲诚信、增收益”六个要求，着重提高经销商满意度，把经销商“赚钱”作为观致汽车营销关键任务。

关于车展补贴和返利——陈思英要求观致营销团队与经销商伙伴分别做到“四个到位”，他代表观致汽车承诺做到产品到位、广宣到位、政策到位、资金到位，要求经销商做到团队到位、集客到位、运营和管理到位以及配套资金到位。

关于新产品投放——会上，观致与经销商伙伴分享了观致汽车刚刚获得新能源生产资质的喜讯，并通报首款纯电动车型将于2019年上市，与会经销商也近距离品鉴了将于2019年推出的在研新品。

关于渠道控制——陈思英还对经销商关心的市场秩序管理、渠道发展策略等方面进行了解读，并提出了具体的市场秩序管理办法，承诺渠道发展优先空白市场，充分兼顾现有经销商的利益。

观致方面透露，经过沟通，与会经销商代表纷纷表示愿意继续与观致并肩作战。汽车头条App也从相关渠道了解到，观致在此次会议上亮相观致3纯电动版之外的第二款全新车型，以提振经销商信心。

当然，迎接观致及众多经销商的，必然还有整体市场下行、观致汽车内部梳理等诸多内外因素带来的挑战。就在过去一年，已出现众泰、Jeep、宝沃等诸多品牌经销商的联名致函，包括此次快速收场的观致经销商，都足以说明终端销售惨淡对渠道稳定的致命影响。

只有让经销商盈利，才能避免经销商与厂商争利，避免经销商与厂商纠纷内耗的双输局面。而提振终端销售是保证盈利的根本，这将是摆在观致，甚至是诸多“弱势”企业面前的最大难题，也是无法绕过的难题。

如今，观致与经销商已再度达成共识，迈出了解决难题的最关键一步。