自从广州车展上由长安马自达导入的全新旗舰七座SUV车型CX-8正式亮相，并公布了26—34万的预售价后，这款“居家的马自达”便备受消费者关注。

12月7日，在被誉为北京华熙LIVE·五棵松的2.0版的成都华熙LIVE·528m，长安马自达CX-8正式上市，新车共推出4款车型，售价25.88万-33.08万元。

▲长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪

长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪表示 “中国汽车市场的持续发展，给予了我们前所未有的宽广舞台。一直以来，长安马自达都在努力探寻汽车与人、与生活的关系，在满足功能属性外，汽车还能带给用户哪些方面的独特价值。为响应中国市场需求，在双方母公司的大力支持下，CX-8以最快的速度在长安马自达顺利投产。作为一个年轻时尚、富有工匠精神和创造力的汽车品牌，长安马自达将恪守对广大用户的至臻承诺，一如既往地秉承品牌精髓，坚持价值营销，持续推出特色精品车型，让百年马自达绽放出恒久弥 新的魅力”。

外观部分，马自达CX-8采用了第二代“魂动”设计理念，整体外观时尚动感，原汁原味地保留了海外版车型的设计。

由于引擎罩相比前作更显修长，因此车身整体线条更加流畅和年轻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955mm/1842mm/1733mm，轴距为2930mm。

而同定位中大型级别的CX-8与途昂，轴距均超过了2.9m，但在车身长度上，CX-8要比途昂少近84mm，此外途昂的宽度与高度也分别比CX-8尺寸要大147mm和40mm，车身参数与途昂的差异化主要是缘由CX-8在外形设计上称为“魂动”设计的体现。

尾灯组设计方案同样与CX-5相似，不同的是有一条贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯相连，突出了新车尾部的层次错落感。悬浮式的尾翼下方配备有高位刹车灯，长安马自达等字样标识在尾部右后方，双边单出的圆筒式排气布局也将体现出新车的运动感。

内饰部分，新车沿用了日规版的设计，与新CX-5拥有着较高的相似度：整体中控台造型简洁而富有层次感，同时搭配有悬浮式中控屏、多功能方向盘、一键启动、电子驻车等配置。结合此前公布的信息来看，长安马自达CX-8全系车型还将标配7座布局。

动力部分，长安马自达CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

事实上，在整体中国车市寒冬的严峻背景下，马自达也难掩下滑态势，据最新数据显示，今年1-11月中，马自达在国内市场的累计销售了251,776辆，同比下降8.9%。其中，一汽马自达1-11月累计销量为100,466辆，同比下降10.8%，长安马自达则为151,310辆，同比下降7.6%。马自达在华11月总销量为19,179辆，同比减少42.8%。

而从2018年马自达在华制定的31万辆的年终目标来看，意味着马自达想要实现年终目标，需要在12月份实现销售5万多辆，但在整体车市下滑的严峻局势下，在这仅有的一个月实现31万的小目标仍有些困难。

对于马自达未来在中国的市场规划布局，渡部宣彦曾透露：“明年起，向中国市场投放包括搭载‘SKYACTIV-X’在内的新一代技术产品;同时，计划研讨在2020年内向中国市场投放专门针对中国市场研发的新能源车型。”

不过，随着最新旗舰7座SUV的CX-8的上市，其未来也将与马自达阿特兹、CX-4、CX-5等主力车型一起助力马自达实现年终销量目标。