据NHK日本广播电台报道称，戈恩虽然没有公开发表讲话，但他告诉调查人员，他无意在财务文件上少报薪酬，并否认了针对他的指控。

汽车头条APP注意到，当时戈恩事发之后，与戈恩一同接受调查的日产汽车的董事会成员和前高管Greg Kelly已经先一步明确表态，戈恩无罪。并且在路透社发表的文章中，Greg Kelly曾进一步解释了其中缘由：戈恩的薪酬都是经过日产薪酬部门讨论过的，与此同时他力证自己并非仅仅是为戈恩服务，而是为日产服务。

时隔一周，戈恩首次为自己“发声”，无疑令人再次将焦点转移到“始作俑者”，50亿日元上面。戈恩虚报薪酬背后是否有“难言之隐”，日产是否对外隐瞒了什么秘密，又或者这就是日产导演的一场“罗生门”?

据了解，日产汽车公司对自家管理层的待遇有着一套法则，按理说自2008年起，日产每年支付高管的补偿金不得超过29.9亿日元。但戈恩自2009年起每年只收到日产十亿日元的补偿金，基于戈恩自身职位的“特殊性”，他认为自己的补偿金应该为20亿日元。

在这样的前提下，戈恩和日产就提升补偿金进行了秘密谈判并达成协议，他将用另外一个名字收到每年额外的十亿日元。据日媒披露，戈恩在被捕之前正在和日产商讨退休后的待遇，日产方面计划给戈恩连续五年每年约十亿日元的补偿金，不过日产并未告诉检方这一信息。

每年十亿，五年就是50亿，按照协议这是合理的金额，而这个数字恰好又与戈恩被捕时的“50亿”罪名达成重合。这样看来，戈恩难道是被日产“摆了一道”?

在日媒报道中称，日本东京监察员特别调查部门已经就“日产故意没有公开该协议”，收缴了相关合同以进一步调查相关细节。回顾戈恩这个“铁腕将军”在短短一周时间内的“落马”，更是不得不令人猜测，日产究竟还动了哪些不为人知的“小心思”?

据汽车头条APP此前报道，戈恩被捕第四日晚，日产董事会花了四个小时说服两名雷诺董事同意解雇戈恩，并同时解除了董事Greg Kelly的职务。

当晚，两名雷诺董事详细询问了戈恩被指控的不法行文的问题。日产曾极度担心两人会反对日产解雇戈恩的提议，但是当更多细节被公布，与会人员达成了一致。

值得注意的是，与日产”快刀斩乱麻“同戈恩撇清关系不同的是，雷诺选择了保留戈恩职位，要求日产公开内部调查结果。

根据官方通告表示，雷诺董事会决定根据联盟宪章所规定的透明、信任和相互尊重的原则，要求日产汽车提供其针对戈恩先生所进行的内部调查的所有信息。

因虚报薪酬而起的指控，如今遭到两个当事者的双双否定，自然也牵扯出更多疑问，戈恩为何时隔一周才为自己辩护?人人都在质疑戈恩罪名真相的这出“罗生门”背后的导演究竟意欲何为?

当日产的决绝与雷诺的慎行形成鲜明对比，这个曾被戈恩寄予厚望的“联盟”似乎正在遭到双方的“撕扯”，戈恩能否在这趟浑水中“洗白”?一切未完待续。