2019年前三季度中国皮卡市场累计销量达到31万辆 同比下降3%
皮卡已经不再局限于商用带货的形象,而是全面化、全民化,皮卡开始走进中国消费者的家庭。纵观目前市场上,长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、江淮汽车与上汽大通的皮卡占据了大部分市场,一些小众的品牌,占有量很小,比如福田、中兴。而长安轻型车也开始加入,可见大家都在这个时候入局,一定是下一个风口的到来的前兆。
中国汽车流通协会市场研究分会(乘联会)发布的数据显示,2019年前三季度(1-9月)中国皮卡市场累计销量达到31万辆,同比下降3%,其中9月中国皮卡市场同比下降约12%,环比8月增长13%。另外,《懂车之道》从中汽协那获得数据,1-9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%。
就在10月28日,长安轻型车官方宣布旗下全新皮卡车型——长安凯程F70正式上市,新车共推出30款车型,官方指导售价为9.28-13.98万元。
《懂车之道》据了解,新车是长安与PSA集团合作开发,基于全球用户需求开发,历时5年,领衔全球1000多名顶尖技术专家,同时深度链合中、法、美、德、日等全球顶尖供应商资源打造而成,是一款真正意义的全球皮卡。由河北定州工厂生产,新车于2019年9月4日正式下线。
外观上,前脸部分很有辨识度,亮黑色边框包裹着大尺寸多边形进气格栅,内部融入了镀铬的凯程英文名称“KAICENE”字样和两根镀铬饰条,十分的霸气。格栅两侧,带有透镜的大灯组与格栅边框相接,非常的霸气。往下,两侧圆形雾灯配上而扁的黑银双色下护板,视觉效果提升不少。
长安凯程F70提供两种不同尺寸车型,其中标准货厢版长宽高为5330/1930/1835mm,轴距为3180mm;长货厢版车型长宽高为5580/1930/1835mm,轴距为3430mm。轮毂方面的配备,也会更具新车的配置不同,会搭配265/65 R17或265/60 R18两种规格的轮胎。另外,新车的接近角和离去角分别为29°和27°,最小离地间隙为230mm。
内饰方面,作为长安汽车与PSA集团联手打造的产品,长安凯程F70的内饰显现 就 不像国产车,更多是标致品牌所特有的一些设计细节,比如:立体感十足的中控台、中控按钮区、悬浮式中控大屏、撞色的扁矩形空调出风口、两辐式多功能方向盘、标致式的手动挡把等等,都有着浓郁的标致味道,整车的档次感很强。
配置方面,高配车型还将提供前部碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定控制、一键启动、胎压监测、自适应巡航、LED尾灯、智能钥匙等。新车的后排座椅还支持4/6比例靠背放倒和坐垫上翻,对于家用来说,整体的表现还是非常不错的。
动力方面,长安凯程F70搭载云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机,以及沈阳航天三4K22D4T汽油发动机。其中1.9T柴油机最大功率150马力,峰值扭矩350牛·米;2.5T国五版柴油机最大功率129马力,峰值扭矩320牛·米;2.5T国六版柴油机最大功率150马力,峰值扭矩360牛·米;2.4T国五版汽油机最大功率218马力,峰值扭矩320牛·米;2.4T国六版汽油机最大功率211马力,峰值扭矩320牛·米。传动系统方面,匹配的是6速手动变速箱,同时可选后驱和四驱车型。