据德国《经理人》杂志4月18日报道，戴姆勒集团正寻求到2021年使旗下梅赛德斯奔驰乘用车部门节省60亿欧元(合67.5亿美元)成本以提高运营效率，此外，戴姆勒卡车部门也将再减少20亿欧元成本。

据报道，戴姆勒位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂生产了约3万辆存在电子故障的梅赛德斯奔驰汽车，而返工需要昂贵的费用并且还会导致车辆交付延期。延期生产导致了约20亿欧元的收入缺口，并可能导致该公司第一季度盈利减少逾5亿欧元。戴姆勒定于4月26日公布其第一季度业绩。

戴姆勒拒绝就其成本节约数据和该报道置评。该报援引知情人士消息称，上述成本削减计划是由康林松(Ola Kaellenius)提出，康林松将于今年五月份正式出任戴姆勒首席执行官。

今年二月份，戴姆勒表示，将采取成本削减措施。受贸易战、电动车开发成本上升以及汽车行业低迷的影响，该公司去年第四季度营业利润锐减22%。

此外，报道还称，戴姆勒计划到2040年转型成为一家碳中和公司，确保所有的新车、生产方法以及供应商都将以不产生二氧化碳排放的方式运作。