据外媒报道，宝马和德国电信(Deutsche Telekom)的老板正敦促德国政府采取行动，阻止欧盟委员会(European Commission)将WiFi作为网联汽车技术标准的提案。

在信中，宝马首席执行官Harald Krueger和德国电信的Tim Hoettges警告称，排除任何基于5G移动网络的替代方案，将会使欧洲在未来移动出行领域落后于中国等竞争对手。而且强制实施Wi-Fi技术会迫使它们在一项即将过时的技术上进行额外投资。在与未来5G网络兼容方面，与蜂窝网络技术相比，Wi-Fi技术的性能较差。

在一封给德国交通部长Andreas Scheuer的信中，首席执行官们表示：“我们相信，强制实施Wi-Fi技术会严重阻碍欧洲推广车到车(V2V)和车到基础设施(V2I)通信技术”。

在被问及对此有何评论时，德国交通部表示，在4月5日的一次工作组会议之后，其正在审查法律顾问对欧盟理事会(European Council)提出的保留意见。交通部表示，在政府就此问题做出最终决定之前，必须先对此类意见进行审查。

欧盟官员们正寻求为汽车互联设定技术标准，委员会更倾向于基于Wi-Fi的ITS-G5标准。该标准对大众集团、雷诺等汽车制造商来说更有利，而宝马、戴姆勒、福特和PSA集团则更支持5G标准的C-V2X技术。

C-V2X技术可让车辆互相“交流”，避免碰撞事故，而其该技术适用于目前的4G LTE网络上，未来下一代5G服务推出后，该技术的性能还会增强。

上周，欧盟立法者组成的重要委员会否决了欧盟委员会的提议。当地时间4月17日，欧洲议会将在全体会议上举行投票，获得多数投票才能阻止该提案。布鲁塞尔的官员们表示，欧洲理事会在此问题上也有发言权，而且需要获得多数投票才能否决该提案。