为三部曲命名一个真正史诗般的第三部分，一部是三部电影的定义部分。这比你想象的要难。显然，“指环王”的表现与第三部分一样好，但我必须接受互联网的说法，并为检方的案件提出“回到未来III”。

因此，让我们考虑一下，这是我们自己的梅赛德斯 - 奔驰A级三部曲系列的高潮，在AMG参与并接管优秀的A35之前。总结一下，我们开始使用入门级A180d柴油车型的中档运动型内饰，然后转而采用AMG Line规格的A200汽油车型。现在我们再次进入AMG线的A250，但我们将检查三个主要差异。

首先，A250的涡轮增压2.0升汽油发动机，在这种状态下，产生221bhp和258lb ft.A200有1.3升，161bhp和184lb ft，因此容量相当大。为了完成，还有一款A220将这一对分开，获得了2.0升的187bhp版本。

其次，我们第一次欢迎内饰的展示停止：MBUX信息娱乐系统的双10.25英寸屏幕。它通过其丰富的图形在机舱中占据主导地位，将仪表板中央的信息娱乐系统与右侧屏幕上的驾驶信息混合在一起，取代了仪表箱。

我们已经从A180d中的两个较小的屏幕变成了A200中的一个大屏幕和一个小屏幕，但是现在我们已经完全“你想要变大吗？”选项。可爱的，无论是视觉还是功能。但是，与较小的系统相比，还要花费2000多英镑的额外成本吗？让我们来看看。

第三，2000英镑以上的成本（准确地说是2200英镑）不仅适用于更大的仪器屏幕，而是高级套装（3595英镑）的价格高于行政套餐（1395英镑）。因此，您可以获得大量的铃声，包括一些精美的环境室内照明，更好的音响系统，自适应LED大灯，记忆加热座椅和全景天窗，它们恰好赶上春天。这仅仅是一个选项的汽车定价的15％左右，因此评估它的价值将是有趣的。

向A250问好意味着向A200挥手告别，在我最近几天一起吃完之后，很可能很高兴看到我的背影。（我只会说“福特”这个词然后留在那里，我不是指那个带有蓝色椭圆形的那个。幸运的是，没有任何损害，除了我的骄傲。）

我对A200的轻松经济感到惊讶，在30英里的单程混合道路通勤中经常出现50mpg的行程里程表，我喜欢额外的灵活性和更轻的发动机带来的脚踏板在A180d上，并且很高兴地报道，即使低速行驶问题没有完全解决，车身控制在采用多连杆后桥方面也有所改善。

我会想念它，虽然现在有一种兴奋的感觉，尝试这些天你看不到的那种车：烹饪汽油。在过去十年中，大多数买家改用高功率柴油而不是像A250这样的柴油车，以获得良好的性能和更有利的经济和税收，但鉴于柴油现在显然都是邪恶的（不要让我开始...），汽油动力正在卷土重来。

这是早期的日子，但我正在享受2.0升发动机在中高转速范围内更大的肌肉发达，以及在交通方面的差距有用的改进 - 开发0-30mph的性能是如此在现实世界中很有用。而这一切都不会以牺牲经济性为代价，因为我的通勤车辆返回40-42mpg。

这款七速自动变速箱在A250中的应用令人印象深刻。你会记得它是其他地方少数针对A级的黑色标记之一。虽然仍然没有完全治愈这种低速犹豫，你可以相信'盒子在更可接受的时间内听你的右脚。对于帮助在这里剩下的时间里看到最好的汽车来说是个好兆头。

爱它：

类似AMG的外观乍一看这与A35 AMG有很多共同点，这对于赞誉是件好事。

厌恶它：

主动车道保持辅助仍然是格栅。现在对道路工程中的旧涂漆线和拖轮感到困惑。

里程：1802

由于合理的设计，存储和存储 - 2019年3月13日

这款A级轿车的质量和设计是一流的，并且不是以可用性为代价的。前门箱深而且洞穴状。没有手刹或齿轮装置意味着中心隧道也被移交以获得更多存储空间。手套箱的尺寸合适。后排乘客在前座椅靠背和自己的门箱上都有网。令人印象深刻。

里程：3078

梅赛德斯 - 奔驰A级轿车的生活：第4个月

选择列表 - 2019年2月20日

一些选项包比其他选项包更有价值。A-Class的1395英镑行政套餐当然有效。它包括加热座椅（冬季必不可少），优秀的10.25英寸中央信息娱乐屏幕，前后停车传感器，电动折叠后视镜（最后两个在我们的总部紧密的多层中至关重要），以及停放自身的能力，我还没试过。 里程：2409 最后决定购买A级？棘手的一点决定哪一个 - 2019年2月13日

现在我们进入了我们的第二辆梅赛德斯 - 奔驰A级- 这款A200 AMG系列继原来的A180d Sport之后 - A级轿车可以通过不同方式制造出具有不同特性的汽车，这些方式真正开始体现出来。两个A-Class之间的每个差异都足够大，但结合起来他们创造了一辆让人感觉又像新事物一样的汽车。

当然，A200和它的A180d前代产品之间最明显的区别在于发动机 - 以及加注它的加油站泵。A200在A180d的1.5升柴油发动机上使用涡轮增压1.3升汽油发动机。与雷诺 - 日产共同开发的161bhp / 184lb英尺发动机的排量远远超过官方1332cc数字所表明的排量，在低转速时提供足够的扭矩，在更高的转速下提供惊人的肌肉力量。你不能说关于太多的小型涡轮增压汽油发动机，尽管它在小型发动机的负载下会分享它的zingy音轨。

令人印象深刻的日常经济是A180d的强项，令人惊讶的是 - 由于小型涡轮增压汽油通常是现实世界中表现最差的汽油 - 你可以轻松地在A200中达到40mpg，如果你开车的话，你甚至会推动50mpg。这是官方声称的53.3mpg数字的吐痰距离。布拉沃，梅赛德斯。

这两款车共用的动力传动系统的一款是7速双离合自动变速箱。它在步进和低转速时的性能是A180d中最差的部分。在A200中传动效果更好，但并不完美。需要做更多的工作才能更好地将其与引擎集成，并确保更快，更灵敏的度假，以帮助您渡过交通和环形交叉路口的空白。

底盘是另一个重大的机械变化。如前所述，A180d采用扭力梁设置用于后悬架，而A200 AMG Line则采用多连杆后桥（非AMG Line A200s获得扭力梁）。第一次跳入A200，它在路上行驶并与驾驶员交往时感觉更加活跃。我感到惊讶的是它感觉有多敏捷，但是把它放在前轴上的较轻的汽油发动机上，使得操控感觉比后悬架更灵活，提供更好的车身控制。

比较两辆车之间的行程是一个更主观的事情，因为它不像扭力梁和多连杆那么简单。A200配备更大的18英寸AMG合金轮毂，而不是A180d的17英寸轮圈，以及相关的低轮廓轮胎（A200中的225/45，A180d中的205/55）。A200确实感觉比A180d更坚固，但骑行更精致，更少笨重，并且拥有更好的车身控制。我们将继续尝试不同的车轮和悬架设置，看看是否能找到最佳位置，但是到目前为止A200 AMG Line在底盘中的优势。

从已经令人印象深刻的A180d Sport开始，内饰也在上升和精致。您可以期待更高，更高的范围，但AMG Line确实可以提供。运动型座椅可以很好地抓住您的外观和触感，而可选的1395英镑行政套件则可以进一步提升感知质量。其中增加了一个更大的10.25英寸屏幕用于中央显示屏，其中的亮点是图形的清晰度和清晰度。地图从未如此美好。

我非常喜欢A180d。作为入门级的“真实世界”模型（即规格和运行成本都能达到的最佳价值），它感觉就像是每年可以做20000个无忧无虑的高速公路里程的汽车。A200展示了A级轿车的风格有多么不同，结果也不尽如人意。

爱它：

时尚造型这款A级轿跑车从各个角度来看并不漂亮，但它看起来永远不会比采用AMG Line装饰的黑色更好看。

厌恶它：

传输响应A200中的步进关闭比A180d更好，但仍然不如它应该的那么平滑。

里程：1844年