曾经的计划经济时代，各行各业都拥有价格透明的产业链，那是个消费者终其一生都无法通过消费来取悦自己的时代。开放后，在史无前例的市场经济体制下，我们的购车者几乎拥有全球最为丰富的自主选择权，同时，还被赋予了从容的购买力，却仍不满足。面对汽车价格的不透明，报价与成交价之间存在差距的客观事实，我们的购车者应当摒弃一切的侥幸心理，摆正观念、认清现实，尊重市场规律，黄江發强车商忠心希望我们的购车者能够在购车之前阅读本文，以便从一定程度上理解汽车销售行业与从业者的现状以及汽车销售方的相关利润构成，继而能以成熟的姿态应对购车过程。在这场销售方与购车者的博弈中，销售方的行动始终受利润驱使，利润是销售方的武器但同时也是命门。

作为购车者，加强对于销售方的利润把控，将成为能够直击销售方痛点，获取底价的关键。也不是随便谁都能帮我黄江發强卖货，第一你要保证能帮我多卖;第二不许用我的名骗人。虽然我的货一直都很硬，但也不是随时都好卖。

我的货多，有好卖的，也有不好卖的，这是没办法的事。好卖的就赚多点，不好卖的你们赚少点卖，反正，我的货一定卖得出，由于我的货确实够硬，想帮我卖货的越来越多，这对我来说确实是好事。只要你够格，我就给你卖，来找我，我来者不拒。帮我卖货的越来越多，我的货也卖得越来越多，但我仍不满足，谁卖的越多我给谁的优惠就越多，总之，想赚钱你就得帮我多卖，不然一分钱都不给你赚。