当地时间3月29日，本田汽车证实，与高田问题气囊气体发生器相关的死亡人数已经上升到16人。2018年6月，一辆2002款本田思域在亚利桑那州发生事故，驾驶员死亡。本田表示，在与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)进行联合调查之后，该驾驶员的死亡是由高田气囊气体发生器导致。

据悉，本田从2014年12月就开始召回此次事故车型，并且向前任注册车主发出了至少12次的召回通知，但是并没能完成召回。事故车辆的车主是在事故发生3个月前刚购买了事故车辆，本田表示并没注意到车主更换，因此未能向新车主发出召回通知。

在少数情况下，高田气囊气体发生器会破裂并导致金属碎片飞扬，导致了美国史上规模最大的汽车召回事件，并从2009年开始在美国境内导致14名本田车辆驾驶员和2名福特车辆的驾驶员死亡。

在马来西亚，已有7名本田车辆人员的死亡是由高田安全气囊发生器导致，澳大利亚的一名本田车辆人员的死亡还在调查是否与高田气囊相关。截至目前，全球已有290人因高田气囊气体发生器受伤，共有19家汽车制造商在全球范围内召回1000多万存潜在隐患的车辆。