随着东风日产轩逸纯电动版的上市，上汽大众也迫不及待地将朗逸纯电动版推向市场。3月25日，朗逸电动版(e-Lavida)在珠海正式亮相。新车基于燃油版朗逸打造而来，搭载永磁同步电机和三元锂电池，NEDC综合工况续航里程278km。

朗逸电动版基本延续了燃油版车型的造型设计，变化之处主要体现在两方面，一是新车在前格栅、翼子板和尾部标有“e-Lavida”字样，从而纯电动车身份得以彰显;二是基于电池组的摆放要求，新车轴距比燃油版缩短8mm，车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距2680mm。此外，与车身同色的前格栅横条和C型日间行车灯均符合该车新能源家轿的定位。

内饰方面，朗逸电动版与燃油版几乎没有区别，搭载机械+液晶屏的组合式仪表、以及8英寸中控屏。略有不同的是，中文彩色显示组合仪表能针对新能源车的特点，显示更为丰富的行车信息。

动力方面，朗逸电动版搭载永磁同步电机，最大功率136马力，峰值扭矩290牛·米，最高车速为150km/h，NEDC综合工况续航里程为278公里。电池方面，搭载三元锂电池，快充模式下可在40分钟内将电量充至80%，慢充模式下5.5小时可将电池充满。此外，朗逸电动版搭载五级可调滑行能量回收系统，共“关闭、D1、D2、D3、B”五项切换，高效节能的同时可有效减轻能量回收过程中的拖拽感。