何为传奇?

从车窗向外望去，暮色将至。

一汽-大众成都工厂高昂屹立的大门顶端，蓝白色调的“Jetta”字样熠熠生辉。

人潮正向这里涌来。

无畏疑问，无问猜测，无谓质疑。一汽-大众第三品牌的光环下，这个历经28年的汽车品牌，演绎了一个新版“你的名字，我的姓氏”的故事，如约而至。

历史的浪波，从来不缺少风起云涌。人们见惯了来去匆匆的弄潮或隐去。只是，总有那些战斗过的岁月，那些风雨兼程后的人生，那些无法忘怀的画面，汗水与激情，存在于这流光溢彩的繁华与沉默里。

被时光镌刻的，有的成为经典，有的成为传奇。

2019年3月22日晚，成都。

大众全新子品牌“Jetta”，在中国正式发布。

大幕开启。

在这段专属于“Jetta”的时刻里，有温暖而厚重感强烈的老“捷达”历史回溯;有拍摄于一汽-大众成都总装车间的“捷达”流水线纪实;有来自大众汽车发源地德国狼堡的“捷达”纯正德系血统的阐述;有一汽-大众管理层对“捷达”未来的营销策略与模式的详尽介绍。

“南征北战”乐队专为“捷达”品牌而原创的歌曲——《加速改变》，是年轻人的声线，用一种青春感燃爆全场。戛然而止之时，音犹在耳，意犹未尽，JETTA品牌旗下三款尚未正式上市的新车就在这样的氛围中，登场亮相。它们分别是三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7。

是的，“Jetta”来了。

“Jetta”从诞生起便曝光在聚光灯下。

是焕“新”出世?是叫好?是看衰?还是如坊间所传，云里雾里的质疑?

但其实，“Jetta”自身并未携带过多锋芒，捷达的发展之路是顺理成章的。早在2017年，一汽-大众发布的2015战略中就提出：会向市场推出新的汽车品牌，并和大众、奥迪，形成完整产品序列，同时，一汽-大众通过上调自身市场定位，腾出份额空间，力求完成产品线的完整搭配。

“一汽-大众28年来不断积淀和强化的体系能力，将全面推动Jetta品牌快速发展。我们将从多层面入手、倾注多方资源，为JETTA品牌的发展提供全力支持。”

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功对Jetta品牌的落地充满自信。

Jetta品牌有其自身的使命。它将作为一汽-大众的第三个品牌，进一步满足细分市场的驾乘需求，尤其是重视高品质和品牌传承的年轻用户一起。JETTA品牌的导入将是一汽-大众以更清晰的市场定位、服务更广大消费者，为更多用户提供符合大众标准品质化驾乘体验的新起点。

“Jetta品牌从故乡沃尔夫斯堡来到成都，以全新设计、先进技术以及魅力车型满足年轻用户的驾乘需求，翻开大众品牌‘国民汽车’历史的辉煌新篇章。”

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌销售、市场负责人Juergen Stackmann说。

当精彩的纱幕表演配合六代捷达车型的互动，将捷达的发展历程凝结成一幅幅画卷的时候，当印记着28年厚重的新Jetta品牌再一次立志传承安全可靠、经济节能的品质的时候，当一汽-大众成都分公司迎来了展示其世界级生产基地的时候，对于Jetta品牌的名字和姓氏的所有争议显得狭隘而苍白。

在地球的另一端，一个40后老人用工业时代的理念去试图保护美国经济的时候，他总是倍感焦虑，因为，在全球经济一体化的潮流中，已经无法用窄视的工业眼光去界限，一切产业都在你中有我，我中有你的体系里相互作用，无可分割。

同样的问题来到东方，坚定改革开放的中国，会让更多的世界级的企业、世界级的品牌来到中国、融入中国。大势所趋，浩浩汤汤。我们没有理由拒绝可以为中国年轻消费者带来富有个性，通向美好生活方式的任何路径，不管它是JETTA，还是别的其他什么。

十几年前，笔者在德国求学期前，曾被当地人朴素的消费观所震撼。那里的年轻人，从不会刻意追求潮流。纵然家境优越，经常使用的，依旧是一款多年前购买的cd播放器，一条洗得褪色的牛仔裤，一辆性价比最高的代步汽车。

他们不会在年纪轻轻的时候纠结于买房，买包，买昂贵的豪车。他们会惊讶于听到有人因为虚荣心而花光所有积蓄购买奢侈品。在他们看来，物欲首先要服从于实际的经济水平。在合理合适的价格区间内，购买最适合自己的产品。

这正如嘉车传媒的公司愿景之一，我们所一直倡导的理性、健康、绿色的汽车消费观。在这个时代，更多的年轻人应该被一种氛围所感染，只有依靠自己的双手，勤奋努力的工作、生活，才可能拥有一种内心踏实、人生充实的美好生活。

在一个盲目迎合被贴满商业逻辑的年代，当精神层面与物质层面双重富足的90及00后逐渐成长起来，简素之风会袭来，新的消费主力正在崛起，而他们将成为真正务实和理性的一代人。

他们需要价廉而物美的商品。他们的确会充满个性，但他们可能会更崇尚内心自由和独立的个性，而非简单的与众不同。这自由是不为沉重的经济压力所束缚，这独立是不去求助父母，而购买自己喜欢的东西。

“Jetta”品牌准备得足够充分，恰恰将互联网思维融入消费者购车全过程。“我们将以触点互联网化、终端数字化和深度试驾为年轻用户提供简单、便捷、触手可及的购车体验。”

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示，Jetta品牌还开创性的提出了“服务共享”方案，即利用一汽-大众大众品牌现有服务体系的优势资源，实现“服务网络共享、服务体系共享、服务团队共享”为核心的“三大服务共享”模式。

在经销商网络建设中，一汽-大众对于“Jetta”的布局将稳中求胜，精选一汽-大众品牌优秀投资人新建2S及、3S，4S经销商网络，共享大众品牌现有售后，这种创新性的汽车经销模式，无疑是4S店业态基础上的一种突破，也是为重点服务三四级市场做好了准备。

有数据显示，预计2019年底之前，第三品牌“Jetta”建成投入的经销商网点可达到200余家。

在这一晚，一汽-大众Jetta品牌营销团队通过了考试，他们为世界描述了一个并不标签化但却十分生动的年轻人群，他们用诚挚与认真积蓄着力量，迎接着一个新的汽车品牌的到来。

新旧的记忆更迭里，时光重逢。

他们也并不孤单。在他们身后，有着中德两位造车巨匠的支撑，“Jetta”，正从新出发。

一汽-大众成都分公司为 “Jetta”新建的新焊装车间已经全面建成投产。新品牌产品将和成都分公司与一汽-大众其他基地生产的产品，采用完全一致的生产和质保体系，与一汽-大众现有两个品牌一样，执行大众集团全球统一的品质标准。