2月26日，德国沃尔夫斯堡大众汽车总部，大众旗下全新“子品牌”，一汽-大众第三品牌——捷达，正式对外揭开了神秘面纱。时隔近一个月后的3月22日，捷达品牌在它的“出生地”——一汽-大众成都分公司，迎来了其在国内的首次正式亮相。

在过去近30年的时间里，捷达作为一代“国民车”的代表，已经在中国市场收获了消费者足够多的信任，更为数以百万计的中国家庭带来了更便捷的用车体验。而此次捷达作为作为一汽-大众的第三个品牌亮相，在进一步满足不同细分市场驾乘需求的同时，也可以被看做是一汽-大众在年轻化转型过程中的又一个重要节点。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌销售、市场负责人

在发布会现场，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌销售、市场负责人Juergen Stackmann表示：“捷达品牌从故乡沃尔夫斯堡来到成都，以全新设计、先进技术以及魅力车型满足年轻用户的驾乘需求，翻开大众品牌‘国民汽车’历史的辉煌新篇章。”

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功

目前，一汽-大众已为捷达品牌建立起一支独立的、超过200人的营销团队，与一汽-大众成都分公司形成产销联动，形成可确保高品质的生产制造体系与营销模式。“一汽-大众28年来不断积淀和强化的体系能力，将全面推动JETTA品牌快速发展。我们将从多层面入手、倾注多方资源，为捷达品牌的发展提供全力支持。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功对捷达品牌的高品质落地充满自信。

作为此次发布会的“重头戏”，捷达品牌的3款新车型首次在公众面前亮相。它们分别是三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7。在这3款新车中，定位为A级SUV的VS5预计于今年6-7月开始量产，并于9月上市，而轿车VA3和另一款A+级SUV车型VS7会在其后年内推出。同时，这3款新车将在今年上海车展独立参展。

最先上市的VS5是捷达品牌主打的SUV产品之一，采用大众MQB平台打造，确保纯正的德系基因。其前脸的X元素充满未来感和力量感，通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，使车头造型更加立体。

车身侧面线条应用了大众家族式的设计语言，贯穿前后的线条让车身的视觉效果更长，中部腰线的呼应让整车更加立体，体现速度感。此外，VS5在车身尺寸和空间上也能媲美其所处细分市场上的主流车型。

尾灯的“Y型”设计与品牌核心图形相互呼应，同时尾部的整体设计，也使整个车尾显得更有力量感。

轿车产品VA3定位与现款捷达相同，外观方面采用了新品牌的家族式设计语言，车身长度和轴距都与现款捷达相同，动力方面也会参考现款捷达车型。

在3款新车中定为最高的VS7采用了与VS5类似的设计风格，但车身尺寸更大，看起来也更加饱满。动力方面有望搭载大众高功率版的1.4T发动机，并匹配7速双离合变速箱。

在销售渠道方面，捷达品牌将采用差异化的区域销售模式，一汽-大众已经快速在全国范围内构建了经销商网络，将以销售体验店为主，2S店、4S店为辅，结合移动网络的模式，为消费者提供更加舒适便捷的体验。首批经销商将于今年6月竣工运营，今年内计划开业超过200家。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠介绍道：“我们创新性地将互联网思维融入消费者购车全过程，以触点互联网化、终端数字化和深度试驾三大亮点，为年轻用户提供触手可及、灵活便捷的购车体验。”

同时，捷达品牌还提出了“服务共享”方案，利用一汽-大众大众品牌现有服务体系资源，实现“服务网络共享、服务体系共享、服务团队共享”为核心的“三大服务共享”模式，为用户提供高品质的服务保障。

数据显示，一汽-大众在2月份以118053辆的成绩继续位列国内各乘用车企首位。2019年是一汽-大众的产品投放大年，大众、奥迪、捷达三大品牌将有共计28款新车投放市场。随着捷达品牌的正式发布，一汽-大众也正式晋级为国内第一合资品牌。可以说，在拥有了这样一个面向年轻消费群体的纯正德系品牌后，一汽-大众也吹响了向国内市场全新细分领域进军的号角。