据外媒报道，互联车辆的功能性、互联性及舒适性越来越高，提升了用户的舒适度。然而，这也为黑客攻击创造了机会。

如今，车载诊断系统(OBD)及OBD-II端口能够实现车辆与各类设备的互联，可为用户提供各类信息，也有助于车辆的操控。这类OBD-II设备可实现车辆与外部网络的连接，从而为各类应用及服务打开了新的市场，涵盖了车队管理及对年轻驾驶员的家长监控(parental control)功能。

互联车辆面对的威胁正在逐步增多，包括：利用OBD-II移动应用引发网络攻击、互联车辆的固件升级存在的潜在威胁。黑客们不断尝试新方式，找寻互联车辆所存在的新安全漏洞。

如今，不仅是互联车辆或自动驾驶车辆存在安全风险，内置无线网络或SIM ODB-II网络连接的传统车辆也将因OBD-II端口而遭到黑客入侵。

预防车辆遭黑客攻击的方式有两种。首先，需确保受攻击车辆的安全性，这取决于受影响的端点设备本身的安全性。这就需要纳入实时入侵监控系统，旨在探查车辆的攻击。然而，该方式的成本较大，在大多数情况下，仅适用于功能强大、新近推出的车型。

其次，可采用基于网络的防护方案，旨在减少攻击媒介，防止对互联车辆造成威胁。该类方案可为互联车辆与汽车云端及车载信息娱乐系统等互联网通信服务间的通信链接提供安全防护。该款基于网络的防护方案还能纳入人工智能功能，后者可快速识别网络通信中存在的异常情况及故障。

该款基于网络的方案还能用于旧款车型，可被CSP及车队管理公司等汽车服务供应商所采用，后者旨在为用户提供安全防护方案，并提供差异化的服务。