大众CC是万千民众心中最美的大众车，溜背车身，无框车门，都把消费者的目光勾得到够够的，但是很可惜，一直以来就是销量上没有任何变化，简直拿不出手!，

大众CC的颜值就不用多做评价了，新款前脸全部用高亮的横辐式镀铬条填充，和前大灯相连下部用贯穿式设计，整个前脸看起来相当有视觉冲击力，低趴的车身却不影响空间的使用，即使在后排，高大的身躯也能翘起二郎腿，这是大家都公认的事实，没毛病!

再看动力上，既然讲究操控，那么整个的动力还算是过的去的，只不过低低功率才180多匹马力，稍显疲软，顶配220匹马力还凑活，但是和其主张的操控感受还是有一定的实际差距，这一点也是很多人不愿意选择新款CC的主要原因!不过据实际客户反应，新款CC的油耗还是蛮高的!

内饰方面，那还是相当不错的，超大面积的中控液晶大屏，以及液晶仪表盘，看起来科技感还是蛮强的，三幅式平底多功能方向盘看起来造型还是很运动，不要跟C级车比，不过和迈腾这样的自己的B级比的话，CC新款的内饰还是很上档次的，而且座椅的乘坐舒适性很到位，毕竟是到了30万的轿车，比SUV还是强了不少!

现在就开始述说销量不好的罪魁祸首了，车子外观造型，内饰配置都没问题，唯一的缺陷就是海外Arton上市的时候就吊足了大家胃口的后悬挂，国产的时候被取消了，而且还没有R套件轮毂，区别对待让人寒心。再有一点就是价格，性价比差的不要再差了，没有这些核心配置，售价高的离谱，指导价25.28-30.98万，起步价差不多是凯美瑞的中高配的价格了，就算终端有点优惠，那也不值得，再说这个区间可选择的车型简直不要太多，CC不过就是造型偏运动点，还能有啥直接秒杀其他竞品的卖点吗?没有!总不能因为一个无框车门就多好几万吧!所以他的失败是定位的失败，定价的失败，这次真能不能怪一汽!