2019年对于新能源汽车而言，似乎是迎来一个发展的黄金期，同时也是日趋惨烈淘汰赛的开始。新能源补贴的退坡，特斯拉的国产在即，似乎都让火爆的新能源车市变得云诡波谲。而就在3月的第一天，特斯拉美国市场的调价行为引发了蝴蝶效应。

3月1日，特斯拉官方宣布3.5万美元的Model 3标准版开始正式接受预定。根据美国官网显示，Model 3标准版外观上没有明显变化，为单电机后轮驱动，百公里加速5.6秒，最高时速130英里(约合219公里)，最长续航220英里(约合355)公里。

汽车头条APP在查询特斯拉中国官网后发现，虽然同步进行了全系车型的价格下调，但尚未增加Model 3标准版的预定选项，根据中国官网显示的信息，预计标准版本将于今年下半年在华接受预定。3.5万美元约合234332元人民币，综合考虑关税和运费等因素，进口标准版Model 3或将降低至28万元上下，而一旦开始正式国产，不可否认的是，这个定价将极具竞争力。

无独有偶的是，车和家的创始人李想刚刚炮轰了国内电动车玩家的“自嗨”行为，并表示30万元级别的特斯拉即将一步到位，“狼来了!”成为了李想对于特斯拉国产的点评，而一语成谶的是，在大洋彼岸的特斯拉率先拉开了调价的步伐。

而作为标杆级车型的特斯拉的风吹草动，自然引发了市场上的波澜，就在不久之前，作为沃尔沃旗下高性能电动车品牌的Polestar刚刚发布了首款纯电动车Polestar 2，而这款车恰恰对标的就是特斯拉Model 3，原本到等到4月份才公布的价格也随着特斯拉价格的调整而提前官宣。

在北京发布会上，Polestar中国区总裁吴震皓表态，“虽然现在还不能公布Polestar 2的中国售价，要等到4月12日上海正式上市仪式才能公布，但中国售价绝对会有惊喜。”但市场竞争的瞬息万变使得这家特斯拉的死敌准备率先揭晓答案。

就在特斯拉调整价格的当天晚上，吴震皓在其社交媒体上表示，Polestar 2售价在30万到55万之间。而这样的应对反映了豪华电动车市场剑拔弩张的竞争。得益于母公司沃尔沃集团、吉利集团的强力背书和全力支持，以及独立品牌在正式成立前的汽车技术深厚积淀，Polestar在不到两岁时已发布两款车型，动作可谓迅速，但对于马斯克巨大光环加持的特斯拉国产步伐，李书福旗下的电动车公司能否阻击成功呢?

除了李书福旗下的Polestar 2之外，汽车头条APP了解到，奔驰的首款纯电动车EQC和宝马的IX3国产车型都要在今年下半年上市，一场豪华电动车的恶战在所难免。

那么，究竟谁能成为特斯拉杀手?究竟鹿死谁手呢?也让我们拭目以待。