在露营车和每日司机之间混淆?苏格兰露营者刚刚找到了一个解决方案，这个解决方案正处于困境的中间。被称为Eco Explorer的英国制造的房车制造商开采了日本二手车市场，并发现一辆丰田Alphard混合动力车，然后将其改装成一辆露营车，既可以作为日常驾驶员，也可以让孩子们参加足球训练。最好的部分?选择其“Tribrid”变体允许您在一个完整的坦克中延伸至多达1,000英里。

值得注意的是，Campers Scotland还用三菱Delica D：5制造了崎岖的越野4x4露营车。非常酷的公司，如果你问我们。

Eco Explorer的内部设置与常规小型货车(减去两个座位)相差无几。它不仅仅拥有一个后排双座椅，还有三个，为了增加乘客而牺牲了内部厨房。因此，Eco Explorer是一款多功能的五人座椅，可以让一个小家庭在周末露营。取代完整的厨房块是一个电磁炉，可以放在工作台下面，一个可拆卸的桌子和一个前控制台冰箱。

此外，后排座椅向前滑动，因此您可以在后面管理露营行李箱。晚上，后排座椅可以折叠成一张全宽度的床。结合弹出式屋顶床，Eco Explorer可让五个人在露营车内睡觉。

Eco Explorer采用丰田的E-Four(混合动力协同驱动)系统，该系统依靠前置2.4升发动机和电动马达进行全轮驱动。它还可以在低速城市驾驶中以全电动模式运行。如果这还不够经济，Campers Scotland提供“Tribrid”选项，其中液化石油气(LPG)电源将与汽油 - 电动混合动力驱动器一起使用。这个选项允许面包车在一个完整的油箱中行驶到公司估计的1,000英里。

价格方面，Eco Explorer需要24,995英镑(约合32,625美元)，而Tribrid选项需要额外的2,000英镑(2,600美元)。它只是作为右侧驾驶，可以出口到欧洲大陆。但是，这种面包车目前在美国不可用。至少还没有，因为该公司正计划扩展到美国