据外媒报道，波音的飞行汽车原型车——PAV已在美国弗吉尼亚州成功完成其自动驾驶乘用飞行汽车的首次试飞。Boeing NeXt负责波音公司的城市空中移动出行业务，旨在设计并研发电动飞行汽车，为用户提供飞行出行服务，规避拥堵的地面交通。

该款飞行汽车原型车采用电力驱动，在试飞期间完成了受控起飞、悬停及着陆。波音公司将继续这类测试，旨在提升按需自动驾驶飞行交通的安全性。

未来乘用飞行汽车(passenger air vehicle，PAV)将继续测试前行飞行、翼载飞行(wing-borne flight)及垂直飞行及前向飞行间的转化。然而，对高速垂直起降飞行器(Vertical Take Off and Landing，VTOL)而言，垂直和前向飞行的切换却是最大的工程师设计挑战。

目前尚不清楚何时才能启用乘用飞行汽车出行服务。在此之前，需要进行大量极为严苛的飞行测试，且获得官方机构的批准也需要数年时间。

该类设备由电动推进系统驱动，PAV原型机旨在实现完全自动飞行，涵盖了从起飞到降落的所有操作，其续航里程数约为50英里(约合80.47公里)。

该款乘用飞行汽车原型车的的长宽分别为30英寸(约合9.14米)和28英寸(约合8.53米)，其先进的机架(airframe)整合了推进系统和机翼系统，可实现高效的悬停及前向飞行。

除了PAV外，Boeing NeXt还推出了无人驾驶纯电动货运飞行汽车(CAV)，最大货运量为500磅(约合226.80千克)及其他城市、地区及全球性移动出行平台。