且不说十年前，哪怕五年前汽车市场也依然是外来品牌当道，迫于大环境的影响，国产自主品牌也免不了被贴上“质量差”、“性能落后”、“设计老土”的标签，谁家要是春节开了辆国产车回家，非得被邻里街坊数落没出息。

然而，仅仅数年的时间，国产车凭借不断精进的制造技术、更加潮流的设计理念以及对内饰和配置的卓越追求，硬是扭转了大众的刻板印象。春节回家，谁见了都得竖起大拇指，夸赞一下“这车选的好，性价比尤其高!”

这里就不得不提一下最具代表性的长安CS75，自2014年正式上市，到2018年最新改款，恰巧五年时间，完成了一次完美的蜕变。

2018款长安新cs75

焕新设计，触发时尚魅力

正所谓“颜值即正义”，好看的外表不一定造就亮眼的成绩，但热销的车型一定拥有漂亮的外观。

新CS75采用长安全新的家族式语言，由海外设计团队操刀，在原来兼具运动和力量感的基础上，融入了东方美学设计理念，从而越发精致大气。

新CS75用logo取代了之前的拼音字母，换装了全新大嘴式横向贯通进气格栅与犀利精致的LED大灯的前脸，整体看起来更加鲜明，同时也进一步拓宽了横向的视觉效果。

尾部采用贯穿式的尾灯设计，同前LED灯组遥相呼应。19英寸铝合金轮圈与黑色防擦护板动感十足，无不彰显这辆紧凑型SUV的别样魅力。

车身尺寸方面，新款的长宽高分别为：4650mm、1850mm、1695mm， 而轴距则为2700mm。

卓越品质，带来舒适体验

新款cs75不再延续老款平直方正的内饰风格，无论是布局还是选材方面都有了明显的提升。功能分区更加简洁明了，中控台采用软质材料包裹，再加上全液晶显示的仪表盘，10.25寸的悬浮式大屏，电子当把等一系列科技感十足的电子设备，带来更加便捷舒适的驾驶体验。

此外，新车还在仪表板、中控箱、前后门等多处装有氛围灯，拥有7种颜色随心调节，还能够根据车内的音乐律动闪烁起伏，在车内也能享受蹦迪的乐趣。

新CS75还通过提升储物盒密封性、调整全车吸音棉结构等5大声学包装优化，以及10余项发动机主被动振动噪声控制技术，使行进过程中车内乘客对话的清晰度提升3%，NVH达到深海静音级。

安全智能，让你足够安心

老款的CS75曾在2014年时就刷新了当时C-NCAP碰撞试验的历史得分记录，足以见得安全性一向是CS75的重要标杆。如今的长安新CS75更是搭载了多项智能主被动安全装备，比如LCDA智能并线辅助系统，能够提前预警，避免追尾;PAB预警智能辅助制动功能可以确保安全车距，有效避免追尾;博世新一代AEB预警辅助制动系统能够实现行人识别预警;LDW车道偏离预警系统、停走式ACC全速自适应巡航、环视行车记录系统等诸多领先科技都在保障着行车的安全性。

2018年中国量产车性能大赛(CCPC)的三站比赛中，长安新CS75凭借出色的操控和安全性能夺得多项冠军，展现出了强大的实力，为用户保驾护航自然是不在话下。

强劲动力，彰显运动本色

相较于外观与内饰，新CS75的动力表现也十分不俗。搭载长安自主研发的蓝鲸系列1.5TGDI直喷增压发动机最大功率为131KW，最大扭矩为256N·m，在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩。

匹配的变速箱为爱信第三代6AT手自一体变速箱以及6速手动变速箱两种选择，阀体集成电磁油泵，底盘采用的则是前麦佛逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

新CS75还采用了来自天纳克MTV-CL减震器阀系，增加了后稳定杆、横向稳定杆及后螺旋弹簧结构，可以有效减少甩尾等现象，舒适性得到了显著的提升，在应对一些复杂路面时通过的更加从容、平稳。

总结

如此优秀的长安新cs75，售价却仅在7.98-18.48万之间，真可谓拥有极高的性价比。出门在外，父母最担心的莫不过安全问题，而新CS75不但时尚舒适，更保障了绝对的安全，让你过年回家更有面子!