广州车展的媒体日已经结束，今天开始观众进场，会长跟其他的同事们偷了一天懒，不想再去车展人挤人了，所以就跑到广州长隆“找刺激”……

讲真，就乘用车展区而言，今年的广州车展能提起大家兴趣的新车屈指可数，而在国产阵营里面更是寥寥无几。广汽集团作为今年最为高调的厂商，一口气包下了2.2号馆，馆内每个展台在媒体日当天都有新品发布会，以至于它在上午直接封馆，只对受邀媒体开放。

国内另外两大汽车巨头吉利和上汽都没有这样的底气，可见广汽集团今年的新车阵容不小。会长作为受邀媒体，参加了传祺和三菱的两场发布会，而传祺发布的全新家用MPV—GM6，应该是今年广州车展里面最值得关注的自主车型，没有之一。

逆势定下MPV矩阵

今年整个车市的大退趋势已经延续多月，曾经大热的SUV，销量榜前十的数据一度暴降近30%。而MPV就更惨不忍睹，从去年上半年开始就已经开始下跌，至今也没出现某些行业大咖所谓的市场蓝海。可能也正因为如此，让这个产品线本来就不完善的细分市场，在这两年也没有车企敢投放太多全新车型。

中国汽车市场高速发展了这么多年，自主品牌都已经在轿车和SUV领域稳稳地扎下了根，唯独MPV至今未能出现能够挑战合资标杆的车型。即使在合资阵营里面，奥德赛、艾力绅和GL8都已经形成三足鼎立的态势，想打破它们的统治实在太难。

近几年来，会长认为自主车企里面有两款车型是能够划时代的，第一款是吉利博越，它真正把品质做到了超越合资的水平，而另外一款则是传祺的GM8，理由同上。今年年初上市的GM8虽然销量并没有暴涨，但它的热度以及好评度却非常高，圈内几乎所有的媒体人都非常满意传祺这款产品，真正做出来了家用MPV应有的水准。

而在GM8上市将近一年后，传祺再推出了GM6这款紧凑级家用MPV，与GM8形成MPV矩阵打拼市场。

定义市场的标杆

在GM8到来之前，以前的自主MPV都摆脱不了“面包气质”，包括像大通G10这款以舒适和空间著称的产品，从它的设计也能看出“面包车”的轮廓。而GM8上市之后，给到大家的第一感觉并不是“面包”，而是跟GL8和奥德赛很接近的国产MPV，同时它也是第一款敢于正面去对比GL8和奥德赛的自主车型。

而GM6的到来，跟GM8有着异曲同工之妙，它延续了GM8的设计风格，同时在内饰的做工和用料上也更加讲究。以前我们接触的自主MPV，在内饰上很少能有营造出家用气氛的车型，而GM6完全就是轿车化+空间最大化的设计理念，这应该是得到了本田奥德赛的真传。

之所以会把GM6列为标杆，是因为很难在同级别里面找到一个能跟它对标的自主车型，所以会长觉得，就目前来看，GM6就是自主紧凑型家用MPV的一杆尺，是衡量各家车企的一个标准。

填补15万级自主MPV市场空缺

在自主阵营里面，除了比亚迪和和广汽以外，没有车企能够拿出真正的紧凑型家用MPV产品。但是，GM6无论是整体尺寸还是定价，显然是要高出比亚迪宋MAX一个级别，它的三围分别是4780/1860/1730mm，轴距为2810mm。因此，不难看出GM6对标的车型应该是GL6和途安L这些合资紧凑型MPV。

当初GM8在研发阶段的时候，全车有超过100多项的标定都超越了别克GL8，而最终的出来的成品，确实在质感方面给到了我们很大的惊喜。关于GM6实际的行驶表现，因为目前还没有试驾活动，所以没法去判定，但参考GM8的标准，它的整体表现肯定会向GL6看齐，甚至还会更好。

传祺在车展上公布了GM6的预售价为11.5—16.5万，同时他们还承诺270T豪华版的售价将不会超过13.5万。虽然还不清楚这款车的具体配置有哪些，但从传祺的口吻就能听出来，这270T豪华版极有可能就是主销车型。

上乘品质+消费升级

13.5万对于买家用车的消费者是个什么概念?绝大部分消费者都会选择一台主流的合资紧凑型轿车来家用，至于什么样的群体会选GM6这种七座MPV，其实会长也抓不准。

广汽一直以来都坚持用产品实力反哺品牌口碑的方式来经营市场，虽然这是一条很漫长的路，但条路却让广汽登上了一线自主的矩阵。GM6如果想要畅销，上乘的品质一定是最核心的支撑点。作为一个汽车市场发展已经比较成熟的国家，消费者对对选车的要求也不再像以前那样随意道听途说。尤其是超过10万定价的产品，能打动消费者的不再是浅层面的空间、颜值和配置，而是细节的设计、行驶的质感和机械水平。

当然，MPV市场的销量一直都是消费水平的信号灯，之前我们一直认为MPV会迎来蓝海，就是觉得中国市场已经开始在逐渐地进行消费升级，结果到现在也没有看到升级的迹象，而MPV整体的销量也是每况愈下。GM6要想弯道超车快速占领市场份额，那就得等中国市场的消费升级出现。

写在最后

GM6能否大卖很难预料，但会长很开心的是，自主车企里面又添“新丁”了。GM6的出现对于自主家用MPV市场来说，绝对是有旅程碑意义的，在我们最弱的一环补上了一剂强心针。自主车企想要不断发展向上，就需要出现一些像广汽这种有技术实力车企站出来，GM6往后肯定会带出一个革新的自主MPV矩阵。

话说回来，会长硬是压住了“过山车后遗症”来给大家撸完的稿子，不评论点个赞，你们都对不起我颤抖的双手。