虽然现在还谈论2018年的新能源车销量显得有点炒冷饭，可是朋友们，作为一个见证造车新势力们井喷的网友，你们真的不好奇新势力们都卖到哪去了吗?是不是只有北上广深的人敢吃螃蟹?偏远地区的朋友就不敢买新势力的车?今天邦老师就解答这个疑问，带你们看看蔚来、小鹏、威马等新势力都卖到哪个省去了吧!

■ 本文都会提到哪些新势力？

网友关注度较高的蔚来、威马、云度、新特、电咖、哪吒和小鹏几家车企的8款车型跟大家聊一聊，他们都卖到哪去了?

先看看新势力们2018年的销量：

蔚来是以上新势力里覆盖区域最广的，中国不算港澳台31个省，蔚来已经走进了30个省，连邦老师的老家都有45辆ES8，那么这次过年我能不能遇到一辆呢?好的下面个给你们出两个题：1. 邦老师是哪里人?2. 蔚来唯一没覆盖的是哪个省?

■ 威马——帝都一枝独秀，上广平分秋色

威马EX5买到了18个省，也算表现不错，北京的销量几乎占据了其销量的50%，北上广加起来占了65%，表现的很像一个“新势力”，看来一线城市真的是新能源的沃土啊。

■ 云度π1/π3——π1π3好朋友，福建广东一起走

云度表现的非常像一个“地头蛇”，福建省的销量几乎占到90%，那么在福建站稳脚跟后，下一步要怎么扩张呢?

■ 新特DEV1——吉林河南两开花，京广甘愿当绿叶

新特在吉林省销量高的原因是他靠一汽代工，当地消费者对其的支持力度较大，对电动车需求大户河南和山东抓的也很漂亮。

■ 电咖EV10——天津有意，北京无情

销量排名前三位的省份是天津、安徽和湖南，真是难以理解……邦老师怀疑是不是政府大规模采购?但安徽你都有了奇瑞还找别的车企干嘛?

■ 哪吒N01——北上广深皆不见，我就主打三四线

典型的主打三四线城市，你会看到传统车企在河南、山东、江苏等地的销量也几乎占其分省销量前几位，这些省份人口多，经济水平不错，加上车子又不贵，销量大是情理之中的。

■ 小鹏G3——雷声大，雨点小

小鹏G3是一个很爱折腾的车，从研发到上市新闻不断，前有内部交付，后有蔚来赌局，但不知为何车子只卖到了三个省市，广东还占了96%以上。但不得不说G3本身是个很有趣的车，车顶的摄像头和手势控制很能激发媒体和消费者的兴趣，反正小鹏已经走得比较慢了，那不如再慢一点，再细致一点，2019年做出与众不同的产品吧。

邦点评

一个健康的车企，车子必定是在全国范围内销售，我们很高兴看到很多新势力覆盖了中国大半的省份，越来越有“大企业”的感觉，也希望新势力们发展的越来越健康，让更多地区的人们“尝尝新”。那么问题来了，这个新年，你们在老家看到新势力的车子了吗?