从公开信息获知，一汽-大众要引进大众品牌全新子品牌，而且这一新品牌的亮相时间已定(2019年第一季度)，地点将在德国狼堡。这就意味着一场新的行业“风暴”即将生成。那么，从双品牌到三品牌，这里究竟有什么秘密可探，背后又暗藏何种玄机?

一汽-大众引进大众品牌全新子品牌的消息被披露之后，事实上也就预示了市场竞争将迎来新局面。首先，车市已从过去的“增量发展”转向“存量竞争”，竞争日趋白热化;其次，在今天汽车市场一片迷茫之下，传统势力正遭遇考验，新势力又成长乏力，行业期待变革，消费者期待变化。无论是从供给端还是需求端来看，定位年轻化、传承德系品质以及用户体验创新的大众品牌全新子品牌，都会为市场注入一股新的活力。

在新的时代背景下，年轻化的语境可以有多种解读，“品质化”、“多元化”、“运动化”甚至是更模糊的“当代化”都可以成为年轻化的注解。这涉及到一家汽车企业的理念和价值取向以及意识形态的泛化等。对此，如果说年轻消费市场是大厂必争的基础性市场的话，那么，无论是通用还是丰田都不曾忽视过，包括大众在内，一直视为企业实力竞争的焦点，而且是不可回避的最后决战。所以，这样的暗自角力其实一直在进行，尤其是近几年，这样的明争暗斗更为频繁。

从奔驰自上而下主张开放品牌文化体系，推动金字塔式的管理结构向网络式的结构发展，到其在产品设计、营销、服务等方面的年轻化转变;从丰田基于TNGA丰巢概念推出的系列年轻化产品，到其在数字营销方面的创新突破，在消费群体日趋年轻化的背景下，奔驰、丰田、通用、大众等汽车品牌的年轻化战略愈发明确。

2008年开始，中国汽车消费进入以私家车消费为主的阶段，随着近十年来汽车产品的普及，年轻一代更加熟悉汽车、更懂汽车，汽车不再遥不可及，只是一个大宗的日常 生活用品而已，年轻群体逐渐形成了自身较完整、立体的汽车消费理念。这使得他们可以进行更专业、更灵活的决策，也拥有了更大的决策话语权及影响力。

与此同时，年轻人群的知识体系与消费观念也在快速成长，他们当中的许多人也变得日趋理性，有着更清晰的消费诉求。他们需要的是年轻、理性务实的、不走极端、不堆砌“不成熟”的技术、不搭载“不实用”的配置的产品，也正是基于对这部分年轻人需求的洞察，未来，大众品牌全新子品牌将以更清晰的市场定位，为他们带来品质化的驾乘体验。

得年轻人者得天下。过去是，现在是，将来也是。这是不变的铁律，相信每个汽车品牌都明白其意义在哪里。只不过因历史和时代的不同，形式和内容会发生变化。也就是说，“年轻”的概念并不局限在年龄、审美等概念里，它的定义将更为丰富和多样。

值得关注的是，在这样的消费环境下，大众品牌全新子品牌正是通过对年轻人的精准洞察，聚焦到他们在回归用车本源后，对高品质的切实需求。大众品牌全新子品牌将是一个进一步满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌。设计研发方面将由德方主导，全面应用大众集团全球共享的造车技术、工艺及平台，采用全球一致的质保标准，从源头入手，为更多消费者带来拥有纯正德系基因的高品质座驾。新品牌在德系基因、德系品质等方面的传承，将为消费者带来高品质保障和品质化的驾乘体验。

此外，大众品牌全新子品牌还将建立全新的营销体系，生产地点会放在一汽-大众成都分公司。这几个一致的动作似乎在提示，这将是个具有标志性的品牌，包括辨识度和认知度都会是一个全新概念，进而将其标识化，符号化，年轻化。

大众品牌全新子品牌的推出，很难用手笔来形容，也很难用商业企图来描述，而是提升到了企业的战略高度，是一种全新思维的重新定位。现有信息表明，大众开始突破边界，试图通过大众品牌全新子品牌布局未来，顺应时代，调整产品结构，夯实基础，回归“造车意义”，更强调品质、务实，再展雄风。当然，大众品牌全新子品牌的引入，看来不完全是为了做大市场基盘，而是站在了时代的桅杆上重新调整了前进的航向。那就是年轻，未来的蓝海。