在豪华品牌大型SUV领域，奔驰GLS并没有太直接的竞争对手，至少目前宝马和奥迪都还是一片空白。另外有长轴版的路虎揽胜尺寸与其相当，但只有五座车型，雷克萨斯的LX尺寸比其略小，而且是非承载式结构车身的硬派越野定位。尺寸再往上就是林肯领航员、凯迪拉克凯雷德这些美式全尺寸SUV。不过凯迪拉克刚刚在北美车展上首发了全新七座SUV车型XT6，车身尺寸已经比较接近奔驰GLS。

奔驰第三代GLS

上市：2020年上半年

售价：预计100-150万元

看点：全新内饰设计，还将推迈巴赫版本

不过接下来会迎来更多竞品，尺寸与GLS相当的林肯飞行家AVIATOR和刚刚发布的凯迪拉克XT6都有望在今年晚些时候量产上市。而真正对GLS构成威胁的，则是今年第二季度马上 就要进口引入国内的宝马X7旗舰SUV车型。当然，奔驰方面也不会坐以待毙眼看X7来瓜分市场，全新GLS换代车型已经在路测中，将在今年9月法兰克福车展或者是11月洛杉矶车展首发亮相，随后会在明年上半年量产上市。

这已经是GLS的第三代车型，2006推出第一代车型时还名为GL，此后于2012年推出第二代车型，也是到了2016年中期改款才更名为GLS。新一代GLS和即将上市的全新奔驰GLE一样，都是基于新的MHA平台开发，车身尺寸较现款不会有太大变化，将和GLE一样，配备颇具新意的E-Active车身控制系统，通过48V电力系统控制悬架系统弹跳式运动，以实现恶劣路况的脱困。

最近外媒曝光了新一代GLS的描绘图，毕竟不是出自官方，因此只能作为参考，并不代表准确的最终定妆式样。整个前脸与新款GLE的设计极为相似，不过中网边框有所区别，并且延续了现款车型的粗大双横条格栅设计。新款全LED大灯更趋扁平化，折线轮廓的日行灯灯带与GLE的风格如出一辙，同样相似的还有前杠下部的哑铃轮廓网格设计。

车身侧面的轮廓有着明显的风格延续性，只有第三排舷窗的线条要比现款圆滑一些。同样变得更圆滑的还有整个车尾的轮廓，尾灯组仍然是横条式布局，但灯体轮廓变得扁平细长了不少，矩阵式竖条灯槽的显示风格也是延续新款GLE的尾灯设计风格。

内饰部分同样如此，中控面板四个方形空调出风口与GLE如出一辙。多功能方向盘有触摸式按键的拇指控制系统，双12.3英寸的连体式液晶仪表板和多媒体系统屏幕则是奔驰的家族风格设计，不过从最近曝光的下一代奔驰S级测试车谍照来看，从新S级开始，又将开创全新内饰设计风格，不再采用连体液晶屏的设计。

不过这套新的内饰设计对于GLS而言，仍然让他的豪华程度比起现款有大幅的提升。动力系统方面仍然会采用3.0T直列6缸涡轮增压发动机和4.0T V8涡轮增压发动机，但动力输出会比现款机型有明显提升。并且和GLE一样，搭载EQ Boost技术和48V锂电池组系统，使得新车的动力响应和燃油经济性均有提升。

另外为了更好的阻击宝马X7，奔驰方面还将进一步向高端进发，效仿S级轿车，推出迈巴赫版本的GLS车型，进一步向宾利添越、劳斯莱斯库里南这样的超豪华SUV市场靠拢。