经过较长时间的预热和准备，具有强大IT背景的新造车企业零跑汽车，终于将首款纯电动产品正式带到我们面前。新车命名为零跑S01，定位两门四座纯电动轿跑车，共有四款车型，补贴后售价区间为10.99万-14.99万元。

新车的四款车型可以看做两种不同配置以及两种不同续航，按配置高低分为标准版、Pro版，主要差异在于智能驾驶辅助功能层面;按续航分为380版本和460版本，两者分别搭载35.6kWh及48kWh的三元锂电池组，工况续航300-380km。

零跑S01的设计非常独特，有一股美式肌肉车的味道。车身尺寸不大，长宽高分别为：4075*1760*1380mm，轴距2500mm，看起来比较小巧，比较夸张的前脸造型可以让人非常容易记住它。

内部部分，零跑S01采用两块分体式的液晶大屏替代传统的仪表盘和中控屏，体现出更强的科技感;所搭载的“Leap On智能车机系统”不仅能够提供资讯、视频、语音、娱乐、导航、社交等功能，还可以随时通过OTA技术远程无线升级，具备自我进化成长能力。

此外，零跑S01采用了穹顶式天幕窗，以大块玻璃贯穿整个车顶的设计方式，带来旷远视野的同时，还能够隔离80%热能及近乎100%的紫外线。零跑S01还配备了光谱变色氛围灯，能够实现100%自由调色。

在核心的三电系统上，零跑坚持自主研发。其研发的全球首创一体式电驱总成代号“Heracles”(海格力斯，希腊神话力量之神)，做到了驱动电机、电机控制器及减速器三合一;其中，电机控制器更是实现了五合一的集成设计。高度集成化使得Heracles相比相同性能的传统设计减少30%重量、40%体积，整体质量仅为91kg，实现最大功率125kw，峰值扭矩250Nm。

目前零跑S01采用的方案为比克电池18650电芯，最低版本的系统能量密度达到160Wh/kg，同时系统充放电效率达97.7%。单电芯双极双保险安全设计与特斯拉的安全结构一致，结合PACK高低压全隔离专利设计全方位保护电池组。冷热一体化热管理方案结合自研的高精度高集成检测模块，可延长电池寿命20%。电池箱外壳采用一体化铸铝工艺，使箱体总重减少40%。另外，零跑S01全系标配了电池主动加热功能，对于冬季用车情况有很大改善。

未来，零跑将继续研发21700电芯动力电池总成，并且不排除根据具体车型，采用铝壳、软包等三元电池单体。

值得一提的是零跑S01的智能辅助驾驶功能，在两款高配车型上，均搭载了1个前双目高清摄像头、2个盲区摄像头、4个环视摄像头以及1个车内识别摄像头;车外则配备了1个毫米波雷达和12个超声波雷达，属于国内目前智能硬件配置水平非常高的新车之一。可实现自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、限速标识识别、疲劳驾驶预警及车道保持等，达到L2级别的智能辅助驾驶水平。