在今年的SEMA车展上，雪佛兰似乎是最繁忙的汽车制造商之一，该公司特别关注其皮卡。除了科罗拉多性能和Silverado高沙漠概念，雪佛兰还为户

思域的销量火爆，不仅仅是因为它动感的造型，更是因为它丰富的科技配置。很大程度上是受它同级别的驾驶品质影响，当你真正驾驶这款车的时候

虽然一些汽车制造商已经开始减少参加车展的人数，但奔驰并不在其中。这家德国豪华汽车制造商将在即将到来的2020年汽车博览会上展示各种车型

a接近B？宝来上市恰逢捷达在北美发布。年轻的时候我以为一汽-大众直接抄袭捷达的设计是为了宝来销售。看到新速腾的真车，想起去年底上市的

直到完成性能测试一周后，我才开始写这个第一次测试。一是静下心来(陀)整理思绪(高)思考如何写好这辆车；二是想知道这辆奥迪A7离开我168小

享域，其实就是东风本田的凌派版。东本给它起了“域”代的名字，对它寄予厚望，希望它能成为继思域、CR-V、XR-V之后的又一个销量高峰，毕竟

国内SUV市场一爆发，江淮就与瑞丰S2、S3一起在10万元小型SUV市场站稳脚跟。然而今天，两位老将的竞争力有些不足，于是瑞丰S4应运而生。关注

网上曾有一句话“喜欢一个人，始于颜值，困于才华，忠于人品，痴迷于身材，痴迷于声音，沉醉于深情”。情侣之间的火花往往是从对视开始的。

标致发布了e-Expert，这是一款纯电动卡车，一次充电可行驶205英里。继本周雪铁龙的“Dis-Dispatch”和上月底的Vauxhall Vivaro-e之后，

有时候真的很高兴能进入这个行业。很高兴能静下心来和你谈谈你对某款车的体验。人们总是毫不犹豫地追求美好的事物。女孩脸上浓妆，胭脂，水

超级跑车的军备竞赛没有放缓的迹象，迈凯伦将在3月的日内瓦车展上亮相。但这不仅仅是新车的范围——迈凯伦整个超级系列的转型，这意味着650

这是该公司上市的第二款电动汽车，但这一次，该公司开始了一种略有不同的方法。当TataTigorEV推出时，该公司最初只提供EESL的合同订单。去

我去看了宝骏530的第一次亮相。我第一眼就被它的大小震惊了。真车比图片大很多。但同时我也很好奇这么大的车居然没有七个座位。时隔一年，

有些人可能不知道，老款508在去年3月就停产了。我不需要告诉你它为什么停产。你应该能猜到。等了快一年，新一代东风标致508L终于到了。虽然

新款奥迪A6L的试驾过程在我整个试驾生涯中还是比较新的。在我们参加厂家的正式媒体试驾会之前，厂家已经借给我们一辆试驾车，让我和编辑部

全新的平台，全新的命名规则，甚至是全新的车标方案，再加上之前活动中厂商对其定位的反复抬高，其实我早就知道出发前即将体验的这款宝骏RS

自捷达品牌独立以来，其一举一动都吸引了无数消费者的目光。今天，2019年9月5日，捷达品牌首款SUV车型VS5在成都车展正式上市。新车共推出5

去年，我们测试了上一代大众CC，它在豪华、舒适和驾驶控制方面给出了高分。但是使用了五年的上一代CC的出现，让很多人觉得“最美人物”这个

在南非，插电式混合动力车的使用非常缓慢，因为没有激励客户更换。尽管面临挑战，但许多原始设备制造商公司正在向服务协议市场提供这些车辆

凌派CRIDER是广汽本田专为80后消费者需求设计的一款紧凑型轿车的战略中级车。作为广汽本田布局中国紧凑型轿车市场的标志性重型车车型，自20

素有年终狂欢节之称的广州车展，前段时间已经完美落幕，其中不乏光彩夺目的豪车美女。然而在茫茫豪车中，笔者注意到一颗自主紧凑型SUV的新

“价格优势太明显了，那么其他自主品牌怎么玩？”这句话是捷途X90上市后业界最认可的一句话。今年1月13日，捷途率先发布了全新中型SUV——

紧凑型跨界概念车斯柯达远景在2020年汽车博览会前夕的大众集团之夜进行了全球首映式。现代crea-竞争对手采用了家族设计语言，但它有更鲜明

起亚推出了全新的Picanto——第三代JA，取代了即将上市的TA，配备了全新的发动机，更宽敞的座舱，以及一系列新技术和安全功能。当然，这款

在过去的2018年，雷克萨斯完成了16 05万辆的销量，在豪华品牌中排名第五，同比增长21%。其中，刚刚完成换代的热门产品雷克萨斯ES销量为6236